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低溫分散性和閥系磨損是內(nèi)燃機(jī)油要求的評定項(xiàng)目之一。MS程序Ⅴ系列臺架專門用于評價內(nèi)燃機(jī)油抑制油泥、漆膜生成和抵抗閥第磨損性能。選用合適的添加劑和性能優(yōu)良的基礎(chǔ)油可以改善內(nèi)燃機(jī)油的低溫分散性和抵抗閥系磨損

在以分散劑A、B、C和偶聯(lián)劑T為添加劑的條件下，將納米金剛石顆粒按一定質(zhì)量分?jǐn)?shù)分散于潤滑油中，考察了其摩擦學(xué)特性，并分析了其減摩抗磨作用機(jī)理。結(jié)果表明，納米金剛石與添加劑之間存在協(xié)同效應(yīng)，從而表現(xiàn)出優(yōu)異的

通過對成焦、成漆試驗(yàn)考察不同組成基礎(chǔ)油至油品清凈性的影響。利用質(zhì)譜技術(shù)將基礎(chǔ)油組成進(jìn)行了詳細(xì)的分析。研究發(fā)現(xiàn)，基礎(chǔ)油中羥類對油品的清凈性有一定影響。參差基礎(chǔ)油中總單環(huán)芳羥含量增加，油品抗成焦能力有變好

加氫基礎(chǔ)油具有許多溶劑基礎(chǔ)油不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，但由于加氫基礎(chǔ)油的組成與溶劑精制基礎(chǔ)油的組成差別較大，因此開展了加氫基礎(chǔ)油對極壓抗磨劑、金屬鈍化劑等添加劑的感受性的研究。結(jié)果表明，加氫基礎(chǔ)油對極壓抗磨劑的

改型的MTM實(shí)驗(yàn)機(jī)為一個拋光的19.05mm的粘貼上紙基摩擦面的鋼盤對磨。鋼球與盤分別用馬達(dá)獨(dú)立驅(qū)動，以產(chǎn)生一個滑/滾動動下的接觸條件。摩擦系數(shù)在很大程度上取決于紙基摩擦面與桎鋼球之間的接觸面積紙基材料的界面剪

模擬試驗(yàn)和臺架試驗(yàn)是內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量評定必不可少的環(huán)節(jié)，由于臺架試驗(yàn)花費(fèi)大，時間長，不利于新本文和新添加劑的研究，因此發(fā)展了一些快速及省時間的模擬試驗(yàn)，它們模擬發(fā)動機(jī)中某部分的工作條件，與臺架試驗(yàn)有一定相

根據(jù)錦西石化分公司和西安交通大學(xué)共同建立的往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油積炭傾向性臺架評定方法，建立了往復(fù)式空氣壓縮機(jī)評定臺架，采用了微機(jī)顯示、數(shù)據(jù)悼念系統(tǒng)，分別滿足了試驗(yàn)方法要求。19號參比油標(biāo)機(jī)結(jié)果，滿足了試驗(yàn)

隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)動機(jī)向輕、微型、高轉(zhuǎn)速和大功率發(fā)展，對內(nèi)燃機(jī)油的質(zhì)量要求越來越高。為配合我國高檔見機(jī)油的研究與開發(fā)及研究中心MS程序ⅢE臺架的引進(jìn)，降低試驗(yàn)費(fèi)用，縮短開發(fā)周期，提高臺架試驗(yàn)的通過率。

合成了兩類化合物，分別為二烷基二硫代磷酸銻和二烷基二硫代氨基甲酸銻。通過Timken和四球?qū)嶒?yàn)，研究了有機(jī)銻化合物在潤滑油中的極壓和抗磨性能以及烷基結(jié)構(gòu)對極壓抗磨性能的影響，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，它們具有良好的抗磨

通過近幾年蘭州潤滑油廠變壓器油市場質(zhì)量案例的分析，總結(jié)出影響蘭州潤滑油廠變壓器油質(zhì)量的主要問題是在變壓器油的儲存、運(yùn)輸中，由于不規(guī)范操作導(dǎo)致雜質(zhì)和水分進(jìn)入，從而影響變壓器的各項(xiàng)指標(biāo)的下降。并闡述雜質(zhì)的

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