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90年代，由于歐美對(duì)環(huán)境保護(hù)法規(guī)的日益嚴(yán)格，柴油中的多環(huán)芳烴和其他抗磨雜質(zhì)的會(huì)計(jì)師隨著下降，柴油的潤(rùn)滑性能變得越來(lái)越差。為了解決這一問題，需在柴油中加入柴油潤(rùn)滑劑來(lái)提高柴油的潤(rùn)滑性能。在磨損四球機(jī)上建立

介紹了利用TEOST實(shí)驗(yàn)裝置，模擬評(píng)定柴油機(jī)油高溫清凈性的試驗(yàn)方法；試驗(yàn)結(jié)果與高檔柴油機(jī)油臺(tái)架試驗(yàn)相關(guān)聯(lián)，為添加劑和柴油機(jī)油的開發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供有力的技術(shù)支持。

通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑脂防腐蝕性機(jī)理的分析，對(duì)ASTM D 1743-87潤(rùn)滑脂防腐蝕性試驗(yàn)法和GB/T 5018-85潤(rùn)滑脂防腐蝕性試驗(yàn)法中手忙腳亂軸承的加脂量進(jìn)行計(jì)算和驗(yàn)證，并采用不同電導(dǎo)率、PH值蒸餾水進(jìn)行了試驗(yàn)，從而確定不同型號(hào)軸承

敘述了國(guó)內(nèi)外幾種主要的石油產(chǎn)品及添加劑硫含量的測(cè)定方法，并簡(jiǎn)要地說(shuō)明了每種方法的特點(diǎn)，同時(shí)還介紹了最新建立的ASTM D7309-04標(biāo)準(zhǔn)，該方法具有測(cè)試下限低，測(cè)試過(guò)程生產(chǎn)簡(jiǎn)單，準(zhǔn)確度高等特點(diǎn)，是一種很好的測(cè)試

API CH-4、CI-4柴油機(jī)油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定采用ASTM D6594測(cè)定柴油機(jī)油的腐蝕性能，為配合國(guó)內(nèi)CH-4等高檔柴油機(jī)油的產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量監(jiān)測(cè)的需要，中國(guó)石油大連潤(rùn)滑油研究開發(fā)中心建立了與ASTM D6594等效的試驗(yàn)方法，即柴油

系統(tǒng)介紹了造紙四大組成部分，以及它們的潤(rùn)滑特點(diǎn)，并介紹了造紙機(jī)械上使用的潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油的特點(diǎn)要求，及部分產(chǎn)品的性能指標(biāo)，并推薦了造紙機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)的實(shí)用方法。

介紹了我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，為了提高我國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，提出了我國(guó)當(dāng)前基礎(chǔ)油生產(chǎn)中應(yīng)重視的問題。

回顧了80年代以來(lái)我國(guó)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)制修訂情況，重點(diǎn)對(duì)國(guó)內(nèi)外基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件Q/SHR 001-195、ASTM D6074-1999和API基礎(chǔ)油分類進(jìn)行介紹，分析國(guó)內(nèi)外各類基礎(chǔ)油生產(chǎn)現(xiàn)狀及應(yīng)用前景，提出我國(guó)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化的建

在對(duì)我國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)進(jìn)行詳盡的SWOT分析基礎(chǔ)上，探討了我國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)如何進(jìn)行品牌定位、實(shí)施品牌戰(zhàn)略，及其在品牌管理中的不足。

內(nèi)燃機(jī)油在燃料經(jīng)常性的改善、分散性的提高、尾氣排放要求提高、換油周期延長(zhǎng)等多方面對(duì)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油性能和質(zhì)量提出要求；基礎(chǔ)油性能是由其組成閱覽室加氫基礎(chǔ)油具有揮發(fā)性低、低溫性能好、抗氧化性能好、分散性能好

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