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對自修復(fù)的類型、減摩自修復(fù)添加劑的種類以及自修復(fù)機理進行了綜述，并對減摩自修復(fù)添加劑的應(yīng)用前景以及中國發(fā)展減摩自修復(fù)材料的必要性作了探討。

在3組不同的滑動速度下，用XP摩擦磨損試驗杌的環(huán)環(huán)接觸方式研究了鋼／鋼摩擦副在添加了納米潤滑添加劑的N68NT1潤滑介質(zhì)作用下的摩擦學(xué)性能。結(jié)果表明：摩擦副的滑動速度對添加自修復(fù)納米潤滑添加劑的N68NT1潤滑油的

利用四球試驗機考察了二聚酸－3－氯－2－羥基丙單酯（DAE）在4種成品油中的摩擦學(xué)性能。試驗結(jié)果表明，DAE添加劑在L－HM68液壓油和L－DAB100空壓機油中具有良好的適應(yīng)性，使其承載能力增強，摩擦系數(shù)降低及耐磨性增

在四球機上考察了二烷基二硫代磷酸鋅（ZDDP）及其與硫、磷、硫－磷極壓抗磨劑復(fù)合對潤滑油的極壓抗磨性能的影響。實驗表明，這類含活性元素的添加劑適當(dāng)復(fù)配后，對極壓抗磨性能有增效作用；同一類型添加劑活性愈高，

采用先進和適用技術(shù)成功地改造了傳統(tǒng)，落后的潤滑油添加劑卸劑設(shè)施，實現(xiàn)了卸劑過程的機械化，自動化，提高了工作效率，降低了勞動強度，改善了產(chǎn)品質(zhì)量。

研究了在水溶液中合成新型固體潤滑兼油品添加劑-NiMoO2S2及其原料（NH4）2MoO2S2的條件，其最佳參數(shù)為pH=4-5，溫度為30℃左右和pH7-9，溫度為-5-0℃。還對產(chǎn)品的20-600℃的減摩性能，證實硫代鉬酸鎳是一種寬溫度范圍

主要從納米潤滑添加劑的制備與表面修飾、納米潤滑添加劑的種類、潤滑油中納米添加劑的摩擦學(xué)性能及摩擦機理研究，介紹了納米潤滑添加劑的研究進展，提出了研究納米潤滑添加劑亟待解決的問題。

采用原位種子乳液聚合法合成了PS/MA-TiO2核殼結(jié)構(gòu)復(fù)合納米微球，并通過透射電鏡（TEM）、紅外（IR）、差熱（DSC）、失重（TGA）和XPS等測試對其結(jié)構(gòu)、性能和摩擦表面的組成進行了分析。在四球試驗機上考察了其摩擦學(xué)

三聚氯氰衍生物用作潤滑油添加劑具有良好的熱穩(wěn)定性能、極壓減摩抗磨性能、抗氧化性能以及抗腐蝕性能，能夠滿足現(xiàn)代機械設(shè)備和環(huán)境方面日趨苛刻的使用要求。文章按照三聚氯氰衍生物添加劑分子中所含元素的種類，對添

實驗室合成了二烷基硫代磷酸丙烯酸酯系列衍生物，通過元素分析、紅外和質(zhì)譜分析確證了產(chǎn)物的化學(xué)組成與結(jié)構(gòu)；采用四球摩擦磨損試驗機考察了其極壓抗磨性能；并采用掃描電子顯微鏡分析了鋼球磨損表面形貌，分析了不同