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類別：潤(rùn)滑文獻(xiàn)X 搜索：油X
利用燃料型高壓加氫裂化尾油生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油工藝探討
文章從國(guó)內(nèi)外用燃料型加氫裂化尾油生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的現(xiàn)狀出發(fā)，分析了其所使用工藝技術(shù)的特點(diǎn)和條件，針對(duì)惠州煉廠高壓加氫裂化尾油綜合利用，探討了使用各種工藝技術(shù)路線的可能性，最終確定了生產(chǎn)高檔Ⅱ／Ⅲ類加氫
文件大小：258.36 K添加日期：2008-02-01瀏覽次數(shù)：8所屬系列：潤(rùn)滑油
三種含金屬類納米添加劑摩擦學(xué)性能比較
利用MRH-3高速環(huán)塊摩擦試驗(yàn)機(jī)考察了Cu、TiO2、Al2O3三種納米添加劑在液體石蠟中的摩擦學(xué)性能，并借助試驗(yàn)后鋼件磨損量變化以及磨斑表面SEM圖片對(duì)比了三種添加劑的摩擦磨損性能。結(jié)果表明：納米Cu添加劑對(duì)減少摩擦副
文件大?。?05.71 K添加日期：2008-02-01瀏覽次數(shù)：4所屬系列：潤(rùn)滑油
美國(guó)環(huán)保局公示3類船用發(fā)動(dòng)機(jī)排放新規(guī)格草案
2003年，美國(guó)環(huán)保局（EPA）立法要求3類新型船用發(fā)動(dòng)機(jī)（即單個(gè)氣缸排量超過(guò)30L的發(fā)動(dòng)機(jī)）滿足Tier 1排放標(biāo)準(zhǔn)。但是Tier 1排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)寬松，而且僅適用于懸掛美國(guó)國(guó)旗或者在美國(guó)注冊(cè)的船舶，實(shí)際上美國(guó)各港口的運(yùn)輸
文件大?。?00.55 K添加日期：2008-02-01瀏覽次數(shù)：8所屬系列：潤(rùn)滑油
殼牌計(jì)劃在亞洲建立全球第5個(gè)研發(fā)中心
近期，殼牌全球方案解決中心部門(mén)負(fù)責(zé)人David Curro在參觀考察殼牌統(tǒng)一石油化工公司時(shí)透漏，荷蘭皇家殼牌正計(jì)劃在亞洲地區(qū)評(píng)估建立其第5個(gè)研發(fā)中心。據(jù)悉，目前殼牌在全球有4個(gè)研發(fā)中心，分別在英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)和德
文件大小：103.29 K添加日期：2008-02-01瀏覽次數(shù)：9所屬系列：潤(rùn)滑油
柴油機(jī)排放啟示
針對(duì)目前越來(lái)越突出的車用柴油機(jī)尾氣排放問(wèn)題做了系統(tǒng)的概述。從尾氣排放對(duì)人類健康及生存環(huán)境的危害闡述了治理排放的重要性，詳細(xì)介紹了為降低排放而采取的各種措施，包括各地區(qū)制定越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)、改進(jìn)發(fā)動(dòng)
文件大?。?37.82 K添加日期：2008-02-01瀏覽次數(shù)：8所屬系列：潤(rùn)滑油
層狀硅酸鈉改性及摩擦學(xué)性能研究
用油酸作為改性劑，運(yùn)用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法對(duì)層狀硅酸鈉進(jìn)行改性，確定了最佳改性條件。改性層狀硅酸鈉作為潤(rùn)滑添加劑加入150SN基礎(chǔ)油中，利用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)考察其摩擦學(xué)性能。試驗(yàn)結(jié)果表明：改性層狀硅酸鈉作為潤(rùn)滑
文件大?。?04.12 K添加日期：2008-02-01瀏覽次數(shù)：3所屬系列：潤(rùn)滑油
汽輪機(jī)油中帶水原因分析
N300-16.5/535/535機(jī)組汽輪機(jī),運(yùn)行中出現(xiàn)透平油中帶水問(wèn)題,主要原因是高、中壓軸封進(jìn)汽量過(guò)大,中壓外缸有變形,汽輪機(jī)軸承負(fù)壓長(zhǎng)期偏高。相關(guān)問(wèn)題處理措施。
文件大小：183.61 K添加日期：2008-03-01瀏覽次數(shù)：13所屬系列：設(shè)備管理與維修
汽輪機(jī)油壓切換時(shí)泄壓的故障分析及處理
安鋼動(dòng)力廠熱力二車間汽輪發(fā)電機(jī)為C6-3．43／1．27型6000kW抽凝式．在夏季利用蒸汽多余原本放散的企業(yè)二次能源發(fā)電創(chuàng)造年近千萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，可改善高爐煤氣放散對(duì)大氣造成的污染。
文件大?。?50.14 K添加日期：2008-03-01瀏覽次數(shù)：5所屬系列：冶金動(dòng)力
機(jī)械真空泵油系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
針對(duì)近幾年真空泵油的發(fā)展及市場(chǎng)需求，根據(jù)國(guó)內(nèi)外真空泵油生產(chǎn)情況，利用大慶高粘度指數(shù)石蠟基潤(rùn)滑油，經(jīng)溶劑脫蠟等工序后作為真空泵油原料，生產(chǎn)出符合質(zhì)量要求和客戶滿意的產(chǎn)品。該文著重對(duì)原料選擇、生產(chǎn)過(guò)程、使
文件大?。?57.96 K添加日期：2008-02-01瀏覽次數(shù)：6所屬系列：潤(rùn)滑油
汽輪機(jī)油系統(tǒng)跑油事故原因分析及防范措施
汽輪機(jī)潤(rùn)滑油的燃點(diǎn)最低只有200℃左右，油系統(tǒng)一旦發(fā)生大量泄漏，潤(rùn)滑油很容易噴濺到附近高溫管道上引發(fā)火災(zāi)，如果早期控制不得力，火勢(shì)將會(huì)迅速蔓延、擴(kuò)大，嚴(yán)重威脅設(shè)備、人員的安全，即使是內(nèi)部泄漏，也會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)
文件大?。?36.98 K添加日期：2008-03-01瀏覽次數(shù)：16所屬系列：安全
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