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以加氫裂化柴油為空白原料，考察了不同芳烴、硫化物、氮化物和含氧化合物及其混合物對(duì)柴油潤滑性的影響。結(jié)果表明，微量的環(huán)烷酸和含氮化合物能有效地改善柴油潤滑性，而單環(huán)、雙環(huán)芳烴和硫化物對(duì)柴油潤滑性的改善效

采用有機(jī)酸改性活性白土FY-14吸附劑對(duì)大慶減三線潤滑油基礎(chǔ)油的脫氮效果進(jìn)行詳細(xì)考察，并與活性白土進(jìn)行對(duì)比。研究結(jié)果表明，白土精制溫度較高，在150℃ 時(shí)5.0% 白土用量的堿性脫氨事為88.3%，而在100℃時(shí)2.5%FY-14

考察了1一羥基乙叉-1，1一二膦酸(二辛)酯(HEDP)的極壓抗磨性能以及與硫化異丁烯的復(fù)合效應(yīng)，并用俄歇電子能譜(AES)分析了其四球機(jī)試驗(yàn)后鋼球表面的元素。結(jié)果表明，HEDP作為抗磨劑用于極壓性潤滑油中，具有優(yōu)良的極

本文從基礎(chǔ)油及添加劑出發(fā)研制HZ高級(jí)針織機(jī)油的配方及其組成，并得到了良好的小范圍推廣應(yīng)用，滿足了用戶對(duì)價(jià)格適中、性能卓越針織機(jī)油的需求。

針對(duì)目前國內(nèi)SD級(jí)汽油機(jī)油產(chǎn)品仍為量大而廣的現(xiàn)狀，采用S3211復(fù)合ZDDP輔劑方式研制出總劑量4.0%的SD30優(yōu)化配方。研制的產(chǎn)品不扳經(jīng)濟(jì)效益顯著，而且形成了復(fù)合配方。

成功研制了JC-458-BX冷軋薄板軋制油。將其應(yīng)用于本溪鋼鐵集團(tuán)公司冷軋薄板廠四機(jī)架CDCM連軋機(jī)上，具有優(yōu)異的軋機(jī)清凈性、退火清凈性及潤滑性，可軋制0.46mm以上各種規(guī)格的簿板。工業(yè)應(yīng)用表明，JC-458-BX冷軋薄板軋制

介紹丁75W/90、85W/90變速箱油的研制過程。通過理化測(cè)試、變速箱臺(tái)架試驗(yàn)及10萬km道路耐久性實(shí)驗(yàn)。研制的75W/90變速箱油滿足德國大眾VW501.50技術(shù)規(guī)范，85W/90變速箱油各項(xiàng)指標(biāo)符合東風(fēng)汽車公司變速箱油技術(shù)要求，已

林源煉油廠30 kt/a的白油加氫裝置采用石油化工科學(xué)研究院開發(fā)的白油加氫技術(shù)(RDA)及RI F 10 白油加氫催化劑，在氫分壓17.5MPa，反應(yīng)溫度191～208℃ 條件下，以大慶煉化公司異構(gòu)脫蠟裝置生產(chǎn)的不同粘度的潤滑油基礎(chǔ)油

圍繞著中速機(jī)油的使用要求，進(jìn)行了基礎(chǔ)油和添加劑的選擇，考察了添加劑性能和中速機(jī)油各項(xiàng)性能之間的關(guān)系，確定了4040中速機(jī)油的配方，實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品、中試產(chǎn)品滿足Q/SHGQ01.1182000的質(zhì)量指標(biāo)。并通過L一38、改裝1135

介紹5070船用汽缸油的性能及技術(shù)指標(biāo)。通過對(duì)基礎(chǔ)油及添加劑復(fù)配規(guī)律的研究，確定5070汽缸油配方組成。經(jīng)實(shí)驗(yàn)室各項(xiàng)模擬評(píng)定和臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果表明：油品具有較好的清凈分散性、酸中和性和抗磨性。質(zhì)量水平與國外參比油

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