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采用質(zhì)譜場解吸電離，1H 核磁共振以及反門控去偶的13C核磁共振等分析方法和一些特殊實(shí)驗(yàn)技術(shù)，直接測定潤滑油清凈分散劑石油磺酸鹽的分子量分布、平均分子量，烷基芳烴部分的結(jié)構(gòu)等。分析結(jié)果與前人采用脫磺酸根

隨著社會對環(huán)境保護(hù)的重視和節(jié)能要求的提高，ILSAC節(jié)能發(fā)動機(jī)油的規(guī)格不斷升級。本文對將于2010年10月開始認(rèn)證的ILSAC GF-5規(guī)格指標(biāo)進(jìn)行了全面分析，著重GF-5相對于前一代GF-4規(guī)格要求增加的性能試驗(yàn)和變苛刻的性能

討論了藏北高原特殊的自然環(huán)境和氣候條件對設(shè)備密封的影響，研究了高原低溫條件下石油裝備潤滑油的選擇、冷卻問題，這些內(nèi)容對今后高原地區(qū)石油裝備的改造和更新有著指導(dǎo)性的實(shí)用價(jià)值。

介紹了一種額型的多功能添加劑 R無灰分散防銹劑的制備、性能評定及其直用研究。試驗(yàn)結(jié)果表明：該劑合成工藝簡單、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，具有良好的分散性、肪銹性和一定的抗腐蝕性；與其它添加劑配伍性良好，可在車輛齒輪油

對12個(gè)柴油樣品的潤滑性進(jìn)行了分析。結(jié)果表明，柴油潤滑性普遍較差，WS1.4460um，且潤滑性與硫含量、總芳烴含量、粘度等性質(zhì)沒有良好的對應(yīng)關(guān)系。通過色譜柱分離等方式解析潤滑組分，表明柴油潤滑性關(guān)鍵組分是酸性雜

以加氫裂化柴油為空白原料，考察了不同芳烴、硫化物、氮化物和含氧化合物及其混合物對柴油潤滑性的影響。結(jié)果表明，微量的環(huán)烷酸和含氮化合物能有效地改善柴油潤滑性，而單環(huán)、雙環(huán)芳烴和硫化物對柴油潤滑性的改善效

考察了1一羥基乙叉-1，1一二膦酸(二辛)酯(HEDP)的極壓抗磨性能以及與硫化異丁烯的復(fù)合效應(yīng)，并用俄歇電子能譜(AES)分析了其四球機(jī)試驗(yàn)后鋼球表面的元素。結(jié)果表明，HEDP作為抗磨劑用于極壓性潤滑油中，具有優(yōu)良的極

成功研制了JC-458-BX冷軋薄板軋制油。將其應(yīng)用于本溪鋼鐵集團(tuán)公司冷軋薄板廠四機(jī)架CDCM連軋機(jī)上，具有優(yōu)異的軋機(jī)清凈性、退火清凈性及潤滑性，可軋制0.46mm以上各種規(guī)格的簿板。工業(yè)應(yīng)用表明，JC-458-BX冷軋薄板軋制

林源煉油廠30 kt/a的白油加氫裝置采用石油化工科學(xué)研究院開發(fā)的白油加氫技術(shù)(RDA)及RI F 10 白油加氫催化劑，在氫分壓17.5MPa，反應(yīng)溫度191～208℃ 條件下，以大慶煉化公司異構(gòu)脫蠟裝置生產(chǎn)的不同粘度的潤滑油基礎(chǔ)油

介紹和分析了國內(nèi)外車輛齒輪油的發(fā)展趨勢，結(jié)合中國年輛齒輪油的應(yīng)用現(xiàn)狀，提出中國應(yīng)建血立GL-4中負(fù)荷車輛齒輪油的標(biāo)準(zhǔn)，以滿足中國市場對GL一4中負(fù)荷車輛齒輪油的需求。

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