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通過(guò)對(duì)成焦、成漆試驗(yàn)考察不同組成基礎(chǔ)油至油品清凈性的影響。利用質(zhì)譜技術(shù)將基礎(chǔ)油組成進(jìn)行了詳細(xì)的分析。研究發(fā)現(xiàn)，基礎(chǔ)油中羥類對(duì)油品的清凈性有一定影響。參差基礎(chǔ)油中總單環(huán)芳羥含量增加，油品抗成焦能力有變好

在以分散劑A、B、C和偶聯(lián)劑T為添加劑的條件下，將納米金剛石顆粒按一定質(zhì)量分?jǐn)?shù)分散于潤(rùn)滑油中，考察了其摩擦學(xué)特性，并分析了其減摩抗磨作用機(jī)理。結(jié)果表明，納米金剛石與添加劑之間存在協(xié)同效應(yīng)，從而表現(xiàn)出優(yōu)異的

介紹了三種加氫裂化尾油異構(gòu)脫蠟制備潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的試驗(yàn)研究結(jié)果。試驗(yàn)結(jié)果表明：采用異構(gòu)脫蠟技術(shù)．結(jié)臺(tái)加氫補(bǔ)充精制或白士精制工藝．可以制備符合APIⅡ、Ⅲ規(guī)格的基礎(chǔ)油；與催化脫蠟工藝相比具有液體產(chǎn)品、基礎(chǔ)油

介紹了利用TEOST實(shí)驗(yàn)裝置，模擬評(píng)定柴油機(jī)油高溫清凈性的試驗(yàn)方法；試驗(yàn)結(jié)果與高檔柴油機(jī)油臺(tái)架試驗(yàn)相關(guān)聯(lián)，為添加劑和柴油機(jī)油的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供有力的技術(shù)支持。

90年代，由于歐美對(duì)環(huán)境保護(hù)法規(guī)的日益嚴(yán)格，柴油中的多環(huán)芳烴和其他抗磨雜質(zhì)的會(huì)計(jì)師隨著下降，柴油的潤(rùn)滑性能變得越來(lái)越差。為了解決這一問(wèn)題，需在柴油中加入柴油潤(rùn)滑劑來(lái)提高柴油的潤(rùn)滑性能。在磨損四球機(jī)上建立

介紹了評(píng)定SL/GF-3汽油機(jī)油高溫氧化和軸瓦腐蝕性能的程序Ⅷ試驗(yàn)方法的建立情況，采用不同質(zhì)量級(jí)別的試驗(yàn)油進(jìn)行評(píng)定。研究證明：試驗(yàn)方法有較好的重復(fù)性和區(qū)分性。

介紹模擬SAENO.2試驗(yàn)機(jī)的建立，并考察了試驗(yàn)機(jī)的穩(wěn)定性，試驗(yàn)證明試驗(yàn)機(jī)可100h長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)結(jié)果表明，SAENO.2模擬試驗(yàn)機(jī)評(píng)定試驗(yàn)方法對(duì)ATF的摩擦特性的測(cè)試有較好的重復(fù)性，對(duì)不同質(zhì)量的油品具有

根據(jù)SAE J306車輛齒輪油對(duì)聚合物采用圓錐滾子軸承剪切的要求，介紹了含聚合物油剪切安定性測(cè)定法(圓錐滾子軸承法)的建立情況，修改采用CECL-45-A-99試驗(yàn)方法，對(duì)不同的油品進(jìn)行了評(píng)定。研究表明：試驗(yàn)方法有較好的重

針對(duì)20號(hào)航空潤(rùn)滑油組成的變化及國(guó)外同類產(chǎn)品閃點(diǎn)測(cè)定法的改變，研究了該油開(kāi)、閉口閃點(diǎn)測(cè)定法的對(duì)應(yīng)關(guān)系性，并利用統(tǒng)計(jì)方法對(duì)兩種測(cè)定法的精密度進(jìn)行了估算．確定了閉口閃點(diǎn)法用于20號(hào)航空潤(rùn)滑油測(cè)定的再現(xiàn)性．解決

對(duì)潤(rùn)滑油中硫含量測(cè)定法管式爐法、x射線光譜法、化學(xué)熒光定硫法進(jìn)行對(duì)比介紹，通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明，三種方法測(cè)定原理不同，各有優(yōu)缺點(diǎn)和不同的適用范圍，實(shí)驗(yàn)室測(cè)定潤(rùn)滑油及其添加劑的含量，可依據(jù)實(shí)驗(yàn)條件、樣品性質(zhì)選擇

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