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采用油酸對納米TiO2進行表面改性，使其穩(wěn)定分散于基礎(chǔ)油中。利用HQ-1摩擦磨損試驗機考察納米TiO2的自修復(fù)性能，并探討其自修復(fù)機理。試驗結(jié)果表明，經(jīng)改性后的納米TiO2粉體作為潤滑添加劑具有良好的分散穩(wěn)定性、減摩

對生產(chǎn)過程中影響變壓器油質(zhì)量的因素進行了實驗室研究。結(jié)果表明,糠醛精制深度是影響變壓器油質(zhì)量的關(guān)鍵因素；餾分的干點不能高于350℃；精制油苯胺點應(yīng)不低于75℃；白土精制能改善油品的顏色、酸值及抗氧化安定性等

采用油酸對納米TiO2進行表面改性,使其穩(wěn)定分散于基礎(chǔ)油中。利用HQ-1摩擦磨損試驗機考察納米TiO2的自修復(fù)性能,并探討其自修復(fù)機理。試驗結(jié)果表明,經(jīng)改性后的納米TiO2粉體作為潤滑添加劑具有良好的分散穩(wěn)定性、減摩抗

全球潤滑油市場對高性能潤滑油產(chǎn)品的需求快速增長，隨之而來的是對高品質(zhì)基礎(chǔ)油的需求。異構(gòu)脫蠟技術(shù)作為2O世紀(jì)9O年代以來重要的加氫基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝被廣大基礎(chǔ)油制造商所采用。本文就目前異構(gòu)脫蠟技術(shù)工藝的研究、應(yīng)

某些異構(gòu)脫蠟重質(zhì)潤滑油基礎(chǔ)油，在室溫下，放置一定時間后，常有絮狀物從油中析出。為了研究異構(gòu)脫蠟油絮狀物生成的原因，將異構(gòu)脫蠟油中的絮狀物分離出來，并以模擬蒸餾、測定平均相對分子質(zhì)量、質(zhì)譜(MS)和核磁共振

隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)動機向輕、微型、高轉(zhuǎn)速和大功率發(fā)展，對內(nèi)燃機油的質(zhì)量要求越來越高。為配合我國高檔見機油的研究與開發(fā)及研究中心MS程序ⅢE臺架的引進，降低試驗費用，縮短開發(fā)周期，提高臺架試驗的通過率。

改型的MTM實驗機為一個拋光的19.05mm的粘貼上紙基摩擦面的鋼盤對磨。鋼球與盤分別用馬達(dá)獨立驅(qū)動，以產(chǎn)生一個滑/滾動動下的接觸條件。摩擦系數(shù)在很大程度上取決于紙基摩擦面與桎鋼球之間的接觸面積紙基材料的界面剪

加氫基礎(chǔ)油具有許多溶劑基礎(chǔ)油不可比擬的優(yōu)點，但由于加氫基礎(chǔ)油的組成與溶劑精制基礎(chǔ)油的組成差別較大，因此開展了加氫基礎(chǔ)油對極壓抗磨劑、金屬鈍化劑等添加劑的感受性的研究。結(jié)果表明，加氫基礎(chǔ)油對極壓抗磨劑的

對廢舊機油的再生應(yīng)用再生機油制備鈉基潤滑脂的工藝進行了探討。實驗證明：廢機油經(jīng)過脫水、酸洗、堿洗、脫色處理，可得到很好的再生；用再生機油與10%~25% 的動物油脂混合，經(jīng)皂化、調(diào)拌、壓研等處理，可得到合格的

采用FIDW-1催化劑分別對一種VGO溶劑脫蠟油加氫處理尾油、一種減三線油和一種減壓渣油丙烷脫瀝青油糠醛精制油的加氫處理尾油和一種VGO加氫處理尾油進行了異構(gòu)脫蠟試驗。結(jié)果表明，該催化劑具有良好的脫蠟異構(gòu)活性、選

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