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依據(jù)汽車(chē)減震器油的使用要求，選用優(yōu)質(zhì)的精制礦物油為基礎(chǔ)油昌，添加適量的抗磨劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗氧劑、抗泡劑等多種添加劑，研制了具有良好的粘溫性、低溫流動(dòng)性、極壓抗磨性、抗氧性、抗泡性等綜合性能的汽車(chē)

新合成了一種新型硅油脂，并與幾種常用潤(rùn)滑劑進(jìn)行了潤(rùn)滑效果及潤(rùn)滑持久性的實(shí)驗(yàn)比較，結(jié)果表明，在對(duì)混凝土-橡膠輪胎摩擦副的潤(rùn)滑中，自制硅油脂具有較低的摩擦系數(shù)和持久的潤(rùn)滑作用。

首先對(duì)國(guó)內(nèi)外CD柴油機(jī)油的市場(chǎng)情況進(jìn)行了調(diào)研，并在上海分公司CD柴油機(jī)油本文技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)原配方進(jìn)行分析、解剖，最終確定了本劑量開(kāi)發(fā)研制的思路。通過(guò)實(shí)驗(yàn)配方篩選，最終選擇加劑量為5.2%的CD柴油機(jī)油經(jīng)濟(jì)性配

螺桿式空氣壓縮機(jī)油必須具有很好的高溫?zé)嵫趸阅?、抗腐蝕等性能，以全合成油為基礎(chǔ)油，開(kāi)發(fā)了高低溫性能好、粘度指數(shù)高的螺桿式空氣壓縮機(jī)專用油。

通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的篩選及對(duì)比，確定以南陽(yáng)原油生產(chǎn)的中性為基礎(chǔ)油，復(fù)合劑為主劑的SE 15W/40的配方組成，并進(jìn)行復(fù)合添加劑、抗氧劑及粘指劑類型的篩選。研制油經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室全分析及行車(chē)試驗(yàn)后，證明GB11121-1995的規(guī)格要求

通過(guò)對(duì)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)基本概念和主要檢測(cè)方法的介紹，了解油液監(jiān)測(cè)技術(shù)在船用潤(rùn)滑油中的具體應(yīng)用，并以實(shí)例證明在船用潤(rùn)滑油中實(shí)施油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的重要意義。

介紹了撫順石油化工研究院研究開(kāi)發(fā) 的加氫裂化尾油異構(gòu)脫蠟-補(bǔ)充精制工藝技術(shù)制備潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，研究結(jié)果表明：采用異構(gòu)脫蠟與加氫補(bǔ)充精制或白土精制相結(jié)合的工藝，可以制備符合APIⅡ、Ⅲ規(guī)格的基礎(chǔ)油，異構(gòu)脫蠟與

寶鋼集團(tuán)第一鋼鐵有限公司在已使用多年的老軋機(jī)上用100重負(fù)荷工業(yè)齒輪油替換了原用的100中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，使用結(jié)果表明，100采用重負(fù)荷工業(yè)齒輪油后，設(shè)備的用油情況得到明顯改善，換油期由原來(lái)的約半年延長(zhǎng)到1.5-2

運(yùn)用油液診斷技術(shù)，找出大型冷軋?jiān)垯C(jī)高壓液壓系統(tǒng)液壓油頻繁劣化的原因，主要是由于液壓管道局部高溫引起油液嚴(yán)重氧化引起的。

RHY3062復(fù)合劑以9.8%的加劑量應(yīng)用于加氫基礎(chǔ)油中調(diào)制的10W/40四沖程摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品在力帆雙缸風(fēng)冷摩托車(chē)上進(jìn)行了6000km道路行車(chē)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，研制的高檔四沖程摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品具有優(yōu)良的剪切穩(wěn)定性、

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