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論述了發(fā)展重型車滿足貨運重載化需求的必要性及重載化運輸對燃料油及潤滑油的發(fā)展要求，提出了大功率發(fā)動機可以使用密度較高的柴油，發(fā)動機油應具有優(yōu)異的高溫積炭清洗性能、酸中和能力及抗磨性能，同時還要利于環(huán)保

選用CI-4 15W／40柴油機油在東風乘龍載貨汽車上進行實車使用試驗，主要考察不同運行條件對油品實際使用性能的影響，同時驗證該油在長距離超速超載行駛的國產柴油車上的實際使用效果，為合理使用高檔柴油機油提供技術

近日，美國加州空氣資源局（ARB）提出了一個有關往返于港口碼頭的舊柴油卡車排放法案，旨在降低其柴油顆粒物和氮氧化物排放量。

針對目前越來越突出的車用柴油機尾氣排放問題做了系統(tǒng)的概述。從尾氣排放對人類健康及生存環(huán)境的危害闡述了治理排放的重要性，詳細介紹了為降低排放而采取的各種措施，包括各地區(qū)制定越來越嚴格的排放標準、改進發(fā)動

本文對汽車發(fā)動機潤滑油在日常使用與保管中應注意的問題簡要介紹，以供參考。

降低環(huán)境污染是世界共同關注的目標，重負荷柴油車作為氮氧化物和顆粒物排放的貢獻者，清潔型柴油機是達到排放要求的關鍵因素，柴油機后處理系統(tǒng)對燃料和潤滑油提出更高要求，帶有尾氣后處理發(fā)動機必須使用低硫燃料和

發(fā)動機工作時運動機件表面會產生劇烈摩擦。發(fā)動機潤滑油的作用是在運動機件之間形成良好的油膜，將接觸面隔開，以濕摩擦代替干摩擦，變固體摩擦為液體摩擦。據資料統(tǒng)計，車輛因潤滑不良造成的故障占總故障的41%。因

介紹了輕負荷柴油發(fā)動機的潤滑特點：機油箱體積小，每升潤滑油負載功率大，潤滑油循環(huán)量大，熱負荷和機械負荷都很高。分析了ACEA輕負荷柴油發(fā)動機油的規(guī)格發(fā)展以及評價體系：自1983年開始出現輕負荷柴油發(fā)動機油規(guī)格

提出了一種基于鐵譜技術，結合層次分析法（AHP）和模糊數學的模糊綜合評判方法。分析確定了發(fā)動機磨損狀態(tài)評價因子的權重集以及評價因子的隸屬函數，利用模糊綜合評判法對發(fā)動機組的磨損狀況進行了綜合評價。評判計

介紹了節(jié)能汽油機油的發(fā)展和汽油機油燃油經濟性的臺架評價方法。