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為滿(mǎn)足日益苛刻的環(huán)保要求，世界各國(guó)紛紛出臺(tái)越來(lái)越嚴(yán)格的排放法規(guī)對(duì)柴油機(jī)的排放限制，這些法規(guī)的實(shí)施，迫使柴油機(jī)必須采取相應(yīng)的技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足這一要求，而柴油機(jī)技術(shù)的提高對(duì)柴油機(jī)油的性能提出新的要求，從而推動(dòng)油

內(nèi)燃機(jī)油在燃料經(jīng)常性的改善、分散性的提高、尾氣排放要求提高、換油周期延長(zhǎng)等多方面對(duì)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油性能和質(zhì)量提出要求；基礎(chǔ)油性能是由其組成閱覽室加氫基礎(chǔ)油具有揮發(fā)性低、低溫性能好、抗氧化性能好、分散性能好

介紹了中國(guó)車(chē)用潤(rùn)滑油技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)中國(guó)車(chē)用內(nèi)燃機(jī)油的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。

敘述了內(nèi)燃機(jī)衲的發(fā)展對(duì)基礎(chǔ)油的要求，并對(duì)老三套工藝和加氫工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油質(zhì)量狀況進(jìn)行了分析，指出潤(rùn)滑油加氫工藝是提高基礎(chǔ)油質(zhì)量有效途徑，加氫工藝生產(chǎn)基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的發(fā)展趨勢(shì)。

分析了國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的供需現(xiàn)狀并進(jìn)行了市場(chǎng)預(yù)測(cè)，論述了國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

簡(jiǎn)要介紹了潤(rùn)滑油中加入抗氧劑的重要性，回顧了潤(rùn)滑油抗氧荊的歷史發(fā)展概況，敘速了抗氧劑的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)。指出抗氧劑將朝著高溫、高效、多效以及符合環(huán)保要求的方向發(fā)展。

介紹了國(guó)內(nèi)電梯傳動(dòng)系統(tǒng)的主要類(lèi)型及潤(rùn)滑油的使用情況，分析了我國(guó)在該領(lǐng)域今后的發(fā)展趨勢(shì)。

Caterpillar試驗(yàn)方法是美國(guó)內(nèi)燃機(jī)油高溫清凈性評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)方法，它為油品升級(jí)換代提供了有力的保障。本文詳細(xì)介紹了Caterpillar系列方法的建立、升級(jí)、應(yīng)用、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)盒發(fā)展趨勢(shì)。

介紹了國(guó)內(nèi)外實(shí)施的發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展，詳細(xì)描述了歐洲柴油轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格的發(fā)展，最新規(guī)格及其評(píng)價(jià)方法。對(duì)我國(guó)柴油轎車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)油的研發(fā)與應(yīng)用具有指導(dǎo)意義。

歐盟國(guó)家于20世紀(jì)90年代初實(shí)現(xiàn)了汽油無(wú)鉛化，從1996年開(kāi)始全面推廣使用清潔燃油。2000年1月開(kāi)始全面推廣使用含硫低于150ug/g的清潔汽油，目前歐盟積極推廣使用硫含量為10ug/g車(chē)用燃油。另外為減少對(duì)石油資源的依賴(lài)，

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