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以潤(rùn)滑油的作用為基礎(chǔ)，從潤(rùn)滑油的等級(jí)和粘度的選用、運(yùn)用過程中的管理、合理確定更換周期三個(gè)方面論述丁柴油機(jī)潤(rùn)滑油的合理使用。

在大量實(shí)驗(yàn)室研究工作基礎(chǔ)之上, 闡明潮濕箱中金屬保護(hù)劑防銹性能測(cè)定法是評(píng)定汽車自動(dòng)傳動(dòng)液防銹性能較為科學(xué)而可靠的方法。

對(duì)航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)用合成潤(rùn)滑油的國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。

對(duì)影響水箱拉拔用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑性能的因素進(jìn)行了研究，并提出了合適的使用條件及維護(hù)措施。

以大慶５００ＳＮ為原料油，經(jīng)深度精制后作為基礎(chǔ)油，添加適量的抗氧劑，破乳劑，極壓抗磨劑，防銹劑和消泡劑等，研制出ＷＨ５２５抗磨型油臘軸承油，其質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到ＭｏｂｉｌＶａｃｕｏｌｉｎｅ５２５油膜軸承油

通過對(duì)０９機(jī)組潤(rùn)滑油質(zhì)量指標(biāo)超標(biāo)問題的分析探討，結(jié)合實(shí)際情況提出了改進(jìn)措施，并對(duì)改進(jìn)效果進(jìn)行了討論。

探討聚醚油，硅油的結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝、性能及應(yīng)用。

測(cè)定航空潤(rùn)滑油中磨扣金屬，對(duì)監(jiān)控航空發(fā)動(dòng)機(jī)油潤(rùn)部件的磨損情況有重要意義。本文了采用酸溶解處理樣品，火焰原子吸收（ＡＡＳ）法測(cè)定潤(rùn)滑中磨損金屬鐵、鋼、鎂、鋁、鉻、鎘、鋅、鉬和鎳的含量。將待測(cè)試樣用鹽酸、

本文采用酸溶解處理樣品，經(jīng)乙酸丁酯－導(dǎo)丁醇溶劑稀釋后，火焰原子吸收法，直接測(cè)定了航空潤(rùn)滑油中銅，鎂，鋁等１０種磨損金屬的含量。

潤(rùn)滑油可分為礦物潤(rùn)滑油和臺(tái)成潤(rùn)滑油兩大類。礦物油基潤(rùn)滑油是以石油為基本原科加工而成的，是目前應(yīng)用最為廣泛的潤(rùn)滑材料。但是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，礦物油巳不能滿足使用要求日益增多的工況條件，因此各種合成潤(rùn)滑

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