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4月份中國進(jìn)口量明顯下滑，后期市場或進(jìn)入短期緩沖期
中國經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)帶動全球原油需求增長
1月份全球原油日產(chǎn)量下降36萬桶 創(chuàng)7個月來新低
國際油價大幅回落可能性不大，下半年或?qū)⑸蠞q
國補(bǔ)退，“地補(bǔ)”上，多地出臺促新能源汽車消費(fèi)政策
中國油氣對外依存度首次同步下降
中國經(jīng)濟(jì)上漲提振油氣需求，油價或?qū)⒅胤?00美元
全球石油天然氣需求將大降，但投資上游依然有意義
觀點｜2023年國際油價難以重返偏高區(qū)間，三位數(shù)的油價或已成為歷史
中國原油進(jìn)口量連續(xù)第二年下滑，對外依存度達(dá)71%
河南延續(xù)購車補(bǔ)貼政策至2023年3月底
中國穩(wěn)居全球石油第二大消費(fèi)國，原油產(chǎn)量維持在2億噸左右
延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策！新能源車企和消費(fèi)者再迎利好
210萬桶/日：由于高油價打壓消費(fèi)，IEA下調(diào)明年全球石油日需求增長預(yù)期
國常會提出三步釋放汽車消費(fèi)潛力 今年預(yù)計增加2000億元
5月汽車投訴排行榜出爐，寶馬因燒機(jī)油問題位列榜一
20地“撒錢”刺激汽車消費(fèi)：一輛車可補(bǔ)萬元，新能源最受寵
“雙碳”政策加碼 新能源汽車替代燃油車消費(fèi)量逐年上升
北斗智慧能源分享｜提升中國綠色能源發(fā)展能力，需要一場能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命
新能源車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，正在改變汽車消費(fèi)邏輯
Kixx凱升連續(xù)六年榮膺“2022韓國第一品牌大獎” 彰顯以消費(fèi)者為中心的品牌內(nèi)涵
美國石油天然氣消費(fèi)持續(xù)增長，2050年二氧化碳排放將有所反彈
《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》發(fā)布 到2025年原油年產(chǎn)量回升并穩(wěn)定在2億噸水平
全球化工50強(qiáng)公司索爾維計劃分拆為兩家獨立上市公司，在中國擁有12個生產(chǎn)基地
美國化石能源消費(fèi)未來兩年將繼續(xù)增長
原料用能不納入能源消費(fèi)總量控制，利好石化企業(yè)
國家能源局發(fā)布前三季能源形勢：結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化 消費(fèi)增速回落
京東汽車與統(tǒng)一潤滑油達(dá)成深度合作 “一碼到底”護(hù)航消費(fèi)者正品權(quán)益
打造核心競爭力 統(tǒng)一潤滑油實力布局潤滑油全產(chǎn)業(yè)鏈
數(shù)說中國潤滑油行業(yè)十年發(fā)展
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