“雙碳”政策加碼 新能源汽車替代燃油車消費(fèi)量逐年上升

中國(guó)汽油的下游消費(fèi)主要是交通運(yùn)輸和生活消費(fèi)兩大部分，兩者約占汽油總消費(fèi)量的65%以上。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年，中國(guó)汽油消費(fèi)量近17960萬(wàn)噸，2017-2021年中國(guó)汽油消費(fèi)平均復(fù)合增長(zhǎng)率在2.8%。

 

交通運(yùn)輸及生活消費(fèi)主要是通過(guò)汽車來(lái)體現(xiàn)，截止2021年，我國(guó)汽車銷量結(jié)束連續(xù)三年下跌局面，出現(xiàn)小幅上漲。2021年中國(guó)汽油銷量為2627.5萬(wàn)輛，同比2020年上漲3.81%。

 

隨著近幾年國(guó)家對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)企業(yè)節(jié)能減排，“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)等出現(xiàn)，國(guó)家繼續(xù)鼓勵(lì)生產(chǎn)及使用新能源汽車。與燃油車相比，新能源汽車的能源補(bǔ)充成本更低并享有利好政策和補(bǔ)貼，吸引了越來(lái)越多的消費(fèi)者從燃油車轉(zhuǎn)向新能源汽車。近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升。新能源汽柴市場(chǎng)滲透率從2010年的0.1%上漲到2021年的13.40%。今年1-4月我國(guó)新能源汽車銷量累計(jì)為154.8萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)到20.15%，目前來(lái)看，新能源汽車銷量繼續(xù)創(chuàng)新高。

 

隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，截止2021年我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到784萬(wàn)輛，較2020年翻了約1.6倍，其替代汽油消費(fèi)量亦隨之上升。目前以日常代步、周末短途自駕游、走親訪友等用車需求，年均行駛里程多在1-3萬(wàn)公里，取中間數(shù)2萬(wàn)公里作為參考。在油耗方面，2015年1月5日，工信部發(fā)布了新修訂的《乘用車燃料消耗量限制》和《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》。據(jù)了解，這兩項(xiàng)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)于2016年1月1日起執(zhí)行，乘用車油耗紅線為百公里6.7升。根據(jù)數(shù)據(jù)模型測(cè)算，近幾年我國(guó)新能源汽柴替代量呈上升趨勢(shì)，在2017年替代占比約為1%，而至2021年則達(dá)到4.2%。2017-2021年，我國(guó)新能源汽柴替代汽油消費(fèi)量復(fù)合增長(zhǎng)率為50.36%。截止2021年，我國(guó)新能源汽柴替代汽油消費(fèi)量761.28萬(wàn)噸，較2020年增長(zhǎng)了59.35%。

 

據(jù)最新消息，根據(jù)中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年4月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到120.5萬(wàn)輛和118.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%；1-4月，汽車產(chǎn)銷769萬(wàn)輛和769.1萬(wàn)輛，同比下降10.5%和12.1%。然而，新能源汽車雖然也受到疫情影響，但依然高于上年同期水平，總體表現(xiàn)較好。4月國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為31.2萬(wàn)輛和29.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降33%和38.3%，同比分別增長(zhǎng)43.9%和44.6%。新能源車4月的市場(chǎng)占有率達(dá)到25.3%，3月市場(chǎng)占有率為21.7%，繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

 

據(jù)公安部消息，今年1-3月，我國(guó)新能源汽車保有量為891.5萬(wàn)輛，替代汽油消費(fèi)量達(dá)到869萬(wàn)噸，占2021年汽油消費(fèi)量的4.79%。

 

受俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、歐盟對(duì)俄羅斯實(shí)行經(jīng)濟(jì)制裁等等消息刺激，今年國(guó)內(nèi)原油價(jià)格漲后維持高位震蕩，傳導(dǎo)至國(guó)內(nèi)零售價(jià)上調(diào)頻次增加，直至目前，我國(guó)零售價(jià)經(jīng)歷了“八漲一跌零擱淺”的局面，汽柴油分別累計(jì)上調(diào)了1930元/噸、1855元/噸。隨著零售價(jià)支撐上漲，人們出行出現(xiàn)變化，選擇新能源汽車的群體增加，預(yù)計(jì)今年新能源汽車保有量將繼續(xù)上升。