保養(yǎng)成本對比：新能源汽車VS傳統(tǒng)燃油車

盡管目前市面上的純電動車售價高于傳統(tǒng)燃油車，但不少商家宣傳表示，通過低廉的家用充電維持日常行駛，加上低于燃油車的養(yǎng)護頻率和成本，要不了多久就可以"回本"。那么事實真的如此嗎？購買一輛純電動車的后期養(yǎng)護有哪些呢？

 

相比傳統(tǒng)燃油車，純電動車主們可以免去20多個需要定期維修的機械部件，如換機油、冷卻系統(tǒng)沖洗、變速器維修、濾芯、火花塞及傳動帶等。但這并不意味著，電動車主們就可以高枕無憂了。我們依然需要堅持遵循一系列定期檢查和保養(yǎng)服務，除了基礎的輪胎氣壓、加玻璃水機換雨刮器外，其余最好交由專業(yè)的售后人員來執(zhí)行。

 

純電動汽車沒有發(fā)動機，所以也不需要更換機油機濾，最常見的“小保”，也稱“A保”，就是常規(guī)檢測，檢測費用因品牌和地域不同也略有區(qū)別，基本在80-100之間。按照純電動汽車保養(yǎng)每年一次A保+一次B保來計算，A保只是檢測，費用在100元左右，B保需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油，更換油液的費用約為300元，且三種油液一般不需要同時更換。因此純電動車保養(yǎng)按照平均每年2次，共計500元計算（兩次檢測+一次更換油液）。
 

雖然電動汽車與傳統(tǒng)燃油車的驅動方式有所區(qū)別，但它們都是需要進行日常的保養(yǎng)與維護的，只不過和燃油車有很大的不同。

 

 

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與燃油車不同，純電動車的保養(yǎng)相對簡單，常規(guī)保養(yǎng)主要分為：三電檢測，底盤檢測，燈光檢測，輪胎檢測。保養(yǎng)所花費的時間主要就根據(jù)保養(yǎng)的項目來定。小保養(yǎng)只需要檢測三電、底盤、燈光，基本上一到兩個小時就可以完成。
 

除開小保養(yǎng)之外，大保養(yǎng)更換空調濾芯，以及每兩年或4萬公里要更換轉向液，變速箱油，冷卻液和制動液等保養(yǎng)項目一樣不能少。
 

 

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