診 斷 報 告
病友：小A的愛車
病例：最近總是心塞塞，不痛快的感覺……
診斷：嗯，你得了LSPI！汽車的“心臟”是發(fā)動機，LSPI就是發(fā)動機低速早燃。燃點低，容易爆！
診療：只需一劑“強心針”（路博潤已成功開發(fā)一系列潤滑油添加劑，從源頭避免不可控燃燒的發(fā)生），讓你的愛車心臟越發(fā)強大。
無論你是道路老司機，還是新手初學者，LSPI (低速早燃)究竟如何產(chǎn)生？重復發(fā)生的LSPI又會為愛車帶來怎樣的后果？
01、低速早燃 — 汽油直噴發(fā)動機的特有煩惱
在減少排放和提升燃油經(jīng)濟性的大趨勢中，潤滑油始終扮演著幫助發(fā)動機提升性能的關鍵角色。汽油直噴發(fā)動機由于效率最高而受到越來越多OEM的青睞，然而汽油直噴發(fā)動機通常會帶來一種破壞性現(xiàn)象 — 低速早燃，簡稱LSPI。
02、直擊低速早燃究竟如何產(chǎn)生
低速早燃是一種不受控制的燃燒，發(fā)生于火花塞點火之前，最終可能導致活塞破損和發(fā)動機故障。
讓我們了解一下過程：
在進氣沖程中，噴嘴以面向氣缸壁的角度將油霧噴入氣缸，其中一部分燃油會與機油的殘余薄膜直接發(fā)生反應，這層薄膜可防止珩磨紋路發(fā)生磨損。當燃油和殘留的機油薄膜混合，混合物會被液化，導致一部分珩磨紋路無法在活塞環(huán)受到保護。隨著壓縮沖程中被上升的活塞上刮并形成液滴。隨著活塞上升，燃燒室內(nèi)會達到使燃油和機油混合液燃燒的條件，造成意外的燃燒壓力沖擊波，也就是低速早燃現(xiàn)象。
03、重復發(fā)生的低速早燃，嚴重后果“驚掉下巴”
之后，火花塞點燃剩下的燃油空氣混合物造成第二次燃燒沖擊波，兩次沖擊波累積產(chǎn)生的能量在活塞上產(chǎn)生裂縫。隨著時間推移，重復發(fā)生的低速早燃現(xiàn)象甚至可能使部分活塞完全斷裂。發(fā)動機生產(chǎn)商可以通過加強活塞或過噴燃油等方式降低低速早燃的風險，然而卻會導致發(fā)動機效率下降，從而對油耗和排放造成負面影響。
04、路博潤添加劑，從源頭避免LSPI的發(fā)生
路博潤已成功開發(fā)一系列潤滑油添加劑，防止燃油噴霧在與機油相互作用后燃燒，從源頭避免不可控燃燒的發(fā)生。這些添加劑技術不僅能有效保護發(fā)動機硬件，同時有助于車輛達到最佳性能，提升燃油經(jīng)濟性以及控制排放。
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