如果新冠肺炎防控形勢(shì)在未來一段時(shí)間內(nèi)仍然嚴(yán)峻,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示,即使復(fù)工,也并非真正意義上的全員復(fù)工復(fù)產(chǎn),很多企業(yè)只是少數(shù)人員做復(fù)產(chǎn)復(fù)工前的準(zhǔn)備工作,處于半復(fù)工狀態(tài)。市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,正式開工后,企業(yè)可能需要兩到三周的時(shí)間才能全部恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
疫情當(dāng)下,延遲復(fù)工,工資照發(fā)、店租照交,收入減少,或者歸零。大家都在等,但都等不了。5G時(shí)代的到來以及擺脫疫情困境的迫切需求,大家不得不改變傳統(tǒng)思維和習(xí)慣,直播在這段期間在行業(yè)興起,讓行業(yè)人士有了新的體驗(yàn)和思考。
面對(duì)不容樂觀的復(fù)工形勢(shì),不愿等的行業(yè)人士將戰(zhàn)線從線下轉(zhuǎn)移至線上,直播培訓(xùn)等線上營(yíng)銷方式不斷涌現(xiàn)出來,給幾近停擺數(shù)周的市場(chǎng)帶來一抹生機(jī)。在提交問卷和參與在線調(diào)查的280家企業(yè)中,71%的企業(yè)認(rèn)為,在線模式方便快捷,避免舟車勞頓,節(jié)省差旅費(fèi),可降低成本。未來經(jīng)銷商會(huì)議、培訓(xùn)、訂貨都可以更多使用線上模式,在線模式將成為主流;29%的企業(yè)認(rèn)為,傳統(tǒng)的線下渠道才是主流,線下經(jīng)銷商會(huì)議有氣氛,眼見為實(shí),方便交流。
這次疫情也許會(huì)成為行業(yè)一次洗牌的機(jī)會(huì),會(huì)出現(xiàn)中小修理廠的關(guān)門潮,對(duì)于渠道質(zhì)量偏低的潤(rùn)滑油品牌會(huì)有較大影響;各大潤(rùn)滑油公司會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)于終端門店的投入來鎖定優(yōu)質(zhì)客戶。潤(rùn)滑油品牌集中度提升;各大潤(rùn)滑油公司會(huì)加大對(duì)于終端門店的投入來鎖定優(yōu)質(zhì)客戶。
在嚴(yán)峻的形勢(shì)倒逼潤(rùn)滑油行業(yè)人士開始嘗試轉(zhuǎn)變營(yíng)銷模式,探索新的獲客、蓄客渠道和工具。市場(chǎng)人士認(rèn)為,“疫情對(duì)潤(rùn)滑油市場(chǎng)造成了沉重打擊,但是也讓更多人意識(shí)到了加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必要性。相信疫情過后,一部分企業(yè)將真正把網(wǎng)上營(yíng)銷作為線下營(yíng)銷的有力補(bǔ)充,幫助企業(yè)突破營(yíng)銷瓶頸。”專家認(rèn)為,一場(chǎng)疫情將倒逼潤(rùn)滑油行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí),在危急時(shí)刻率先做出改變的企業(yè)將在未來的競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。
戰(zhàn)勝疫情是必然的,像站在疫情前線的醫(yī)務(wù)人員致敬!在我們中國(guó),沒有什么坎過不去;在我們潤(rùn)滑油行業(yè),也沒有過不去的坎!
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