開車的朋友，尤其是年輕人可能都對渦輪車情有獨(dú)鐘。小排量高功率的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在帶來充足動(dòng)力的同時(shí)，很好的控制了尾氣排放。在不改變排氣量的前提下，利用渦輪增壓器增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。一款1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出上要高于2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而油耗卻更低。
但是在動(dòng)力充足和環(huán)保節(jié)能這些優(yōu)點(diǎn)外，缺點(diǎn)也是很明顯的，不少渦輪車車主反映燒機(jī)油現(xiàn)象嚴(yán)重。這是為什么?
渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。轉(zhuǎn)子工作時(shí)的轉(zhuǎn)速非常高，可達(dá)到每分鐘十幾萬轉(zhuǎn)，如此高的轉(zhuǎn)速使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無法工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承，由機(jī)油來進(jìn)行潤滑和冷卻。
為了減少摩擦力確保渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這部分潤滑的油封就不能過緊，因此會(huì)有少量機(jī)油通過油封進(jìn)入兩端的渦輪里，進(jìn)而進(jìn)入進(jìn)氣管和排氣管，這是渦輪增壓汽車打開進(jìn)氣管后發(fā)現(xiàn)有機(jī)油的原因。不同的車渦輪增壓器的油封松緊不同，漏油量也就存在差別，于是就造成燒機(jī)油量不同的情況。
如何避免和減輕燒機(jī)油現(xiàn)象?
選擇高質(zhì)量潤滑油
一般渦輪增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)才會(huì)啟動(dòng)，并且快速提升直到6000轉(zhuǎn)/分鐘。而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，要求機(jī)油的抗剪切能力越強(qiáng)。只有這樣，才能使得在高轉(zhuǎn)速下機(jī)油的潤滑能力不下降。因此，在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油，比如高檔全合成機(jī)油等。
勤換機(jī)油按時(shí)保養(yǎng)
其實(shí)很大一部分渦輪車出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，是因?yàn)檐囍鳑]有按時(shí)更換機(jī)油，或是使用了劣質(zhì)機(jī)油，致使浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)動(dòng)軸不能正常潤滑和散熱，渦輪增壓器與進(jìn)氣管之間的密封件受損，造成漏油而致。
所以在保養(yǎng)時(shí)，一定要注意檢查渦輪增壓器。包括渦輪增壓器密封環(huán)的密封性、潤滑油管和接頭處是否滲油、渦輪增壓器是否有異響和不正常的震動(dòng)等。
未雨綢繆勤看機(jī)油尺
如果你懷疑愛車機(jī)油消耗異常，那就應(yīng)對經(jīng)常查看機(jī)油尺。檢查時(shí)要把車先停好，拉緊手剎，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)再等上幾分鐘，這樣是為了讓機(jī)油能夠流回到油底殼。
等到機(jī)油留回去以后再取出機(jī)油尺，先擦干凈后放進(jìn)去，然后再重新拿出來檢查機(jī)油油位，如果在機(jī)油尺下端的標(biāo)記之間，就表示了油量是正常的。如果在標(biāo)記下面，就表示機(jī)油量太少，機(jī)油太多的話就會(huì)現(xiàn)在機(jī)油量在標(biāo)記上面。
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