風(fēng)力發(fā)電設(shè)備是近年來(lái)發(fā)展較好的新能源產(chǎn)業(yè)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片在風(fēng)能的驅(qū)動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)，可以連續(xù)輸出電能。隨著風(fēng)力發(fā)電設(shè)備對(duì)電能的不斷供應(yīng)，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的管理開(kāi)始受到重視。本文主要講述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑油的性能要求。
抗微點(diǎn)蝕問(wèn)題
為了最大限度減少塔身上部重量，變速箱采用緊湊設(shè)計(jì)，包括齒輪的表面硬化設(shè)計(jì)。但經(jīng)表面硬化處理后的齒輪在復(fù)雜的氣候條件和運(yùn)行負(fù)荷下極易受到微點(diǎn)蝕的影響，因此，風(fēng)機(jī)齒輪油須具有抗微點(diǎn)蝕功能。
潤(rùn)滑油抗磨性能
當(dāng)齒輪油的油膜厚度不足時(shí)，齒輪間的金屬部件直接接觸，導(dǎo)致磨損加劇而提早更換齒輪。常以FZG齒輪機(jī)試驗(yàn)測(cè)試潤(rùn)滑油的抗擦傷和抗磨損性能，以其失效級(jí)數(shù)表示潤(rùn)滑油的抗磨損效能。風(fēng)機(jī)變速箱中的齒輪潤(rùn)滑油要求失效級(jí)數(shù)大于14。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行環(huán)境晝夜輪轉(zhuǎn)、寒暑交替，-45℃~80℃的環(huán)境溫度，必須具有較高的粘度指數(shù)的潤(rùn)滑油才經(jīng)得住溫度劇烈變化。
潤(rùn)滑油的污染度
保持齒輪油清潔可以大大延長(zhǎng)零部件的使用壽命，因此，對(duì)主變速箱中的齒輪油有著嚴(yán)格的污染度控制要求。
潤(rùn)滑油耐水性
由于風(fēng)機(jī)本身的運(yùn)行特點(diǎn)，當(dāng)葉片在旋轉(zhuǎn)時(shí)，變速箱運(yùn)行溫度高達(dá)80℃，而當(dāng)葉片停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，變速箱冷卻下來(lái)并從空氣中吸取水分或濕氣。由此，水分難免會(huì)進(jìn)入變速箱。耐水性差的齒輪油會(huì)因水分的進(jìn)入產(chǎn)生油泥和水解，從而導(dǎo)致設(shè)備故障。
寫(xiě)在最后
變速箱用的齒輪油必須不易吸水但在少量水存在的情況下仍能給設(shè)備提供充足的潤(rùn)滑保護(hù)。齒輪油的耐水性通過(guò)ASTM1401標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試進(jìn)行，測(cè)量油的油水分離能力，以油水分離時(shí)間(分鐘)表示。風(fēng)機(jī)變速箱齒輪油的油水分離能力要求為≤15分鐘者適用。
風(fēng)機(jī)變速箱潤(rùn)滑油是現(xiàn)代工業(yè)世界最具挑戰(zhàn)性的工業(yè)潤(rùn)滑應(yīng)用領(lǐng)域之一，需要尖端技術(shù)保證質(zhì)量，適合惡劣的工作環(huán)境；為服務(wù)風(fēng)電場(chǎng)做出正確的選擇也很重要，因?yàn)轱L(fēng)電場(chǎng)需要提高生產(chǎn)效率，最大限度地減少停機(jī)時(shí)間，降低維護(hù)和零件更換成本，以確保風(fēng)力發(fā)電的順利發(fā)展。
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