2021年3月18日,中國無錫——由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會舉辦的“非道路移動機(jī)械四階段排放標(biāo)準(zhǔn)(工程機(jī)械行業(yè))交流研討會”于3月17日至19日在無錫圓滿舉行。??松梨谧鳛閰f(xié)辦單位,在研討會上發(fā)表主旨演講,解讀國四排放標(biāo)準(zhǔn)對柴油發(fā)動機(jī)的影響,面對中國機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新時代新挑戰(zhàn),??松梨诘娜鏉櫥鉀Q方案將積極助力設(shè)備制造商及終端用戶平穩(wěn)度過國標(biāo)更新的緩沖期,進(jìn)一步實現(xiàn)節(jié)能減排,綠色發(fā)展。
??松梨谌蚱囍圃焐虧櫥夹g(shù)顧問方明在研討會上發(fā)表主旨演講
在本次研討會上,中國工程機(jī)械協(xié)會副秘書長王金星高度贊賞??松梨谠谛袠I(yè)節(jié)能減排中的實踐,他表示:“節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為當(dāng)代工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。??松梨谝恢弊咴谛袠I(yè)前沿,深入洞察市場需求,以創(chuàng)新的后市場解決方案助力降本增效,以潤滑管理為著力點,幫助工程機(jī)械行業(yè)開啟節(jié)能綠色發(fā)展的新局面。”
應(yīng)國家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《<非道路柴油移動機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求>標(biāo)準(zhǔn)》要求,國四標(biāo)準(zhǔn)將于2022年12月1日(560kW以下的發(fā)動機(jī))正式開始實施。新國標(biāo)的出臺標(biāo)志著行業(yè)對環(huán)保要求進(jìn)一步收緊,節(jié)能減排在長遠(yuǎn)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位愈加重要。相比國三標(biāo)準(zhǔn),國四標(biāo)準(zhǔn)最大的不同是37-560KW功率范圍內(nèi)的發(fā)動機(jī)都必須加裝廢氣后處理設(shè)備。而潤滑油中的硫、磷及硫酸鹽灰分等成分會通過不同機(jī)制影響后處理系統(tǒng)的運(yùn)作,影響排放。因此,行業(yè)需要更高標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油以提升和顆粒捕集器及催化劑的相容性。低SAPS(低硫、低磷、低灰分)將成為新標(biāo)準(zhǔn)頒布后非道路機(jī)械重要的選油標(biāo)準(zhǔn)。
憑借150多年的專業(yè)積淀和行業(yè)洞察,埃克森美孚已率先推出了多款CK-4級別產(chǎn)品,構(gòu)建出完善的產(chǎn)品線,為升級后的發(fā)動機(jī)及其尾氣后處理系統(tǒng)提供更為優(yōu)越的保護(hù)和杰出的性能,踐行品牌對深耕中國市場的承諾。卓越的低溫流動性、抗磨損及杰出的氧化穩(wěn)定性能都幫助油品在多重嚴(yán)苛的工況下發(fā)揮出色,有效保護(hù)發(fā)動機(jī)的后處理系統(tǒng),實現(xiàn)更長的換油周期。美孚黑霸王傲超5W-30先進(jìn)全合成潤滑油在實際工況的節(jié)能測試中被證明相較原用油可節(jié)省油耗高達(dá)3.08%,同時可減少3.08%污染物排放量[1];美孚黑霸王合成級10W-40可在長達(dá)10萬公里的換油周期內(nèi)提供卓越保護(hù)[2];美孚黑霸王超高級15W-40做到了抗磨性能的提升,其抗磨損保護(hù)性能比CK-4API發(fā)動機(jī)測試要求高50%[3]。
除了高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)潤滑油,??松梨谝餐ㄟ^美孚優(yōu)釋達(dá)系列服務(wù),為用戶提供包括油品分析、換油服務(wù)等等的專業(yè)技術(shù)支持,幫助提升設(shè)備管理水平。同時,??松梨谶€在液壓油、潤滑脂等領(lǐng)域為設(shè)備制造商及終端用戶提供全方位潤滑解決方案,為生產(chǎn)力添翼。
埃克森美孚全球汽車制造商潤滑技術(shù)顧問方明在研討會上發(fā)言時表示:“??松梨谑冀K致力于打造全面的潤滑油解決方案,為工程機(jī)械行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。進(jìn)入中國市場多年來,埃克森美孚持續(xù)以前沿技術(shù)為行業(yè)注入創(chuàng)新力量,以不斷優(yōu)化的潤滑解決方案服務(wù)本土市場。我們很榮幸可以在本次盛會中與行業(yè)各界深入交流,讓更多設(shè)備制造商及終端用戶了解埃克森美孚的全面解決方案。在可持續(xù)發(fā)展越來越重要的今天,我們也將與行業(yè)各界攜手共同踐行節(jié)能減排,進(jìn)一步驅(qū)動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級,為中國工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的翅膀。”
注釋
[1]在實際工況下,通過測量計算牽引車在使用兩種潤滑油的情況下各自行駛階段的總耗油量,對比使用兩種潤滑油下的單位里程耗油量得出,美孚黑霸王傲超5W-30先進(jìn)全合成潤滑油相較于其他品牌同類產(chǎn)品在使用中可以達(dá)到3.08%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升。燃油成本可節(jié)約3.08%,同時可減少3.08%污染物排放量。
[2]換油周期基于相同配方在道路實測環(huán)境中完成。
[3]所引用的數(shù)據(jù)和結(jié)果基于美國原始設(shè)備制造商設(shè)備、換油周期建議和現(xiàn)場測試。結(jié)果可能會因車輛/發(fā)動機(jī)型號和狀況以及駕駛狀況和環(huán)境條件的不同而存在差異。請在咨詢原始設(shè)備制造商后再行延長換油周期,尤其是設(shè)備/車輛仍處于原始設(shè)備制造商保修期內(nèi)時。
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