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重卡高性價(jià)比之選,中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油尊龍T600柴油機(jī)油全新上市

2025論壇
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摘要:2021年7月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的重型柴油車(chē),都應(yīng)符合最嚴(yán)苛的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
重卡是排放大戶,近年來(lái),為從源頭抑制污染,貫徹落實(shí)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo),國(guó)家《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》規(guī)定,自2021年7月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的重型柴油車(chē),都應(yīng)符合最嚴(yán)苛的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)要求。就在“重卡國(guó)六”落地前夕,2021年5月,中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油尊龍T600柴油機(jī)油全新升級(jí)上市,新品由現(xiàn)有的CJ-4規(guī)格升級(jí)為CK-4規(guī)格,全面滿足最新國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)支持6萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期,為助力交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展,全面降本增效提供了強(qiáng)大助力。
 
中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油尊龍T600柴油機(jī)油全新上市 中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)

升級(jí)CK-4標(biāo)準(zhǔn) 打造“國(guó)六時(shí)代”綠色運(yùn)力
 
中國(guó)是商用車(chē)制造銷(xiāo)售大國(guó),據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2020年中國(guó)重型貨車(chē)(含非完整車(chē)輛、半牽引車(chē))產(chǎn)量為165.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.7%。同期,交通部《2020年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,到2020年末全國(guó)擁有公路載貨汽車(chē)1110.28萬(wàn)輛、15784.17萬(wàn)噸位。龐大的商用車(chē)保有量,承載了經(jīng)濟(jì)發(fā)展重?fù)?dān)的同時(shí),也帶來(lái)了能源消耗、碳排放、廢油污染等顯著問(wèn)題,節(jié)能減排、綠色物流已成為整個(gè)行業(yè)的新命題。
 
作為北京2022年冬奧會(huì)官方潤(rùn)滑油,中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油致力于打造高效、潔凈潤(rùn)滑產(chǎn)品,助力綠色冬奧。長(zhǎng)城尊龍T600系列柴機(jī)油目前有10W-30、10W-40和15W-40三個(gè)黏度級(jí)別,是主要面向重卡車(chē)輛的“普惠型”高品質(zhì)機(jī)油,產(chǎn)品均達(dá)到CK-4級(jí)別,并在發(fā)動(dòng)機(jī)油的清凈性、硫磷元素含量等方面實(shí)現(xiàn)了高于CK-4級(jí)別要求的性能指標(biāo),全面滿足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn),能夠有效降低油耗和排放,并延長(zhǎng)尾氣處理系統(tǒng)壽命。不僅適用于新一代“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力系統(tǒng),也可以廣泛向下兼容目前還在使用CI-4標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油的載貨車(chē)輛。
 
六萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期 實(shí)現(xiàn)全面降本增效
 
在全面滿足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)前提下,長(zhǎng)城尊龍T600新品還具有出色的黏度保持能力,優(yōu)異的抗衰減性能,換油周期最長(zhǎng)達(dá)到了6萬(wàn)公里。更長(zhǎng)的換油周期,有助于干線運(yùn)輸車(chē)輛提高工作效率,同時(shí)減少維護(hù)保養(yǎng)工時(shí)和頻繁更換機(jī)油帶來(lái)的物料成本和時(shí)間成本。此外,長(zhǎng)城尊龍T600還滿足CK-4/SN雙認(rèn)證,可以應(yīng)用在采用混合燃料的車(chē)隊(duì),超長(zhǎng)換油周期結(jié)合產(chǎn)品超高性價(jià)比,可以降低車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用。
 
事實(shí)上,國(guó)內(nèi)迄今為止使用量最大的柴機(jī)油產(chǎn)品,執(zhí)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還是2002年出臺(tái)的CI-4標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)嚴(yán)重滯后于環(huán)保法規(guī)和車(chē)輛動(dòng)力技術(shù)的升級(jí)。中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油技術(shù)負(fù)責(zé)人表示,尊龍T600采用低SAPS環(huán)保配方,能夠有效防止“國(guó)六”車(chē)輛尾氣后處理裝置堵塞,延長(zhǎng)車(chē)輛DPF和SCR裝置使用壽命,具有“油壓穩(wěn)、更強(qiáng)勁、更持久”的產(chǎn)品特點(diǎn)。相信隨著新一代尊龍T600升級(jí)的完成,有望為國(guó)內(nèi)重負(fù)荷柴油車(chē)輛、城市物流和長(zhǎng)途干線物流車(chē)輛提供一個(gè)高性價(jià)比的潤(rùn)滑服務(wù)解決方案,中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也希望以此為契機(jī),與物流運(yùn)輸行業(yè)攜手,共謀綠色低碳發(fā)展。
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