近日，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液能夠充分滿足重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)濕式缸套無穴蝕、無沉淀的要求，對發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱系統(tǒng)具有顯著的保護(hù)功效。
東風(fēng)商用車行車試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加注中
有效減少穴蝕現(xiàn)象，長效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)
區(qū)別于普通發(fā)動(dòng)機(jī)，重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用濕式缸瓦。缸瓦與氣缸壁之間的冷卻液在振動(dòng)下產(chǎn)生氣泡并破裂，沖擊襯里表面，容易導(dǎo)致局部點(diǎn)蝕和穿孔。因此，重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)對冷卻液的防腐蝕性能要求極高。
此次驗(yàn)證使用的龍?bào)纯萍及l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液采用OAT純有機(jī)配方，不含硅酸鹽成分，可以有效避免沉積物生成，杜絕硅酸鹽凝膠出現(xiàn)，在抑制腐蝕方面具有突出優(yōu)勢。
為了直觀驗(yàn)證龍?bào)纯萍加袡C(jī)型重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的防腐蝕性能，在試驗(yàn)開始之前，工作人員為全部試驗(yàn)車輛更換了新的缸套。經(jīng)過二十萬公里的累計(jì)行駛之后，技術(shù)人員再次拆出缸套，與新缸套進(jìn)行對比分析。經(jīng)查驗(yàn)，在龍?bào)纯萍加袡C(jī)型重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的全效保護(hù)之下，缸套表面未出現(xiàn)明顯穴蝕痕跡，依舊光滑如初。
缸套新舊對比
（左圖：行車實(shí)驗(yàn)前，更換的新的缸套，表面光滑無穿孔；
右圖：行車試驗(yàn)后，未見明顯腐蝕，表面依舊光滑）
值得一提的是，經(jīng)抽取分析，經(jīng)過二十萬公里的長里程行駛后，冷卻液中的腐蝕抑制劑的消耗量微乎其微。極低的添加劑消耗速率，可以延長冷卻液的使用壽命，降低卡車司機(jī)的養(yǎng)車成本。
作為冷卻液領(lǐng)域的龍頭品牌，龍?bào)纯萍际菄鴥?nèi)少數(shù)具有完整冷卻液臺架試驗(yàn)設(shè)備的企業(yè)之一。依托于先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)能力，龍?bào)纯萍贾刎?fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液各項(xiàng)性能指數(shù)全面超過國標(biāo)，適用于輕卡、重卡、客車、工程機(jī)械等重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)。
憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量，龍?bào)纯萍嫉玫綇V大客戶的高度認(rèn)可，為江淮、華菱、上汽紅巖、大運(yùn)、躍進(jìn)、福田、徐工汽車、全柴、聯(lián)合卡車、東風(fēng)、陜汽等多家知名汽車制造廠家進(jìn)行新車初裝配套和售后保養(yǎng)配套。
通過本次行車試驗(yàn)，龍?bào)纯萍加袡C(jī)型重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液得到了東風(fēng)商用車相關(guān)部門的認(rèn)可，將進(jìn)一步推進(jìn)龍?bào)纯萍寂c東風(fēng)商用車在有機(jī)型重負(fù)荷冷卻液項(xiàng)目方面的深度合作，同時(shí)發(fā)揮良好的市場示范作用。
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