API準(zhǔn)備制定新能源汽車油液標(biāo)準(zhǔn)

新能源汽車（NEV）是汽車技術(shù)的未來(lái)。然而，用于NEV的潤(rùn)滑油與內(nèi)燃機(jī)（ICE）所需的潤(rùn)滑油有很大不同。位于美國(guó)華盛頓特區(qū)的美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）高級(jí)工程師Dennis Bachelder說(shuō)，不斷變化的汽車技術(shù)已經(jīng)確定了定義NEV潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)的需要。

在6月15日于馬來(lái)西亞吉隆坡四季酒店舉行的F+L Week 2023上，Bachelder概述了電動(dòng)汽車潤(rùn)滑油方面的幾個(gè) "驚喜"。他說(shuō)，電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速（RPM）與通氣問(wèn)題有關(guān)，潤(rùn)滑油可能與暴露在外的銅發(fā)生負(fù)面作用，而潤(rùn)滑油/添加劑在電/磁場(chǎng)中的表現(xiàn)與內(nèi)燃機(jī)車環(huán)境不同。電動(dòng)汽車變速器的加速和減速對(duì)齒輪的沖擊負(fù)荷風(fēng)險(xiǎn)也更大。

Bachelder總結(jié)了API為在OEM和潤(rùn)滑油行業(yè)內(nèi)建立合作關(guān)系所做的努力，以確保潤(rùn)滑油性能標(biāo)準(zhǔn)的有效性并滿足NEV設(shè)備的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)有汽車潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)的制定涉及不同的利益相關(guān)者，包括原始設(shè)備制造商、層級(jí)供應(yīng)商、潤(rùn)滑油制造商和潤(rùn)滑油成分供應(yīng)商（添加劑和基礎(chǔ)油）。

在過(guò)去的幾年里，API一直致力于其所謂的 "大帳篷 "計(jì)劃，該計(jì)劃旨在將所有利益相關(guān)者聚集在一個(gè)地方，在一個(gè)屋檐下，合作制定NEV標(biāo)準(zhǔn)。

在本月初舉行的第42屆汽車/石油工業(yè)論壇上，API底特律咨詢小組（DAP）召開了一次大帳篷會(huì)議。與會(huì)者討論了測(cè)試方法、當(dāng)前的研究機(jī)構(gòu)和未來(lái)規(guī)劃。Bachelder說(shuō)，如果聯(lián)合開發(fā)一種潤(rùn)滑油，OEM、一級(jí)供應(yīng)商和用戶最終會(huì)得到更好的服務(wù)。

API歡迎所有有實(shí)質(zhì)利益的各方提供意見(jiàn)。標(biāo)準(zhǔn)將基于一些共享的測(cè)試開發(fā)，這意味著資源和產(chǎn)出可以共享。這也確保了產(chǎn)出能被過(guò)程中的所有參與者理解。Bachelder呼吁感興趣的各方與API聯(lián)系，以參與這一進(jìn)程。