每年“315”國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日來臨之前，后市場(chǎng)總會(huì)爆出一些機(jī)油造假案的新聞。
依稀記得2020年的315前夕，廣西來賓警方公布成功破獲“10.17”假冒品牌車用機(jī)油案，全鏈條摧毀了跨省的特大犯罪網(wǎng)絡(luò)，涉案金額達(dá)22億元。
這是近年來車用機(jī)油領(lǐng)域最大的造假案件。
臨近今年的315，假輪胎成了“眾矢之的”，屢次有輪胎造假或有非法商家售賣磨標(biāo)胎的消息傳出。
2月，永安市公安局破獲了一起電商平臺(tái)銷售假冒“固滿德”輪胎案件，現(xiàn)場(chǎng)查獲假冒輪胎3300余條，造成商標(biāo)持有人直接和間接經(jīng)濟(jì)損失1000余萬元。
3月，湖北神農(nóng)架林區(qū)松柏鎮(zhèn)有非法經(jīng)銷商銷售假冒磨號(hào)輪胎，經(jīng)核實(shí)后，執(zhí)法人員對(duì)這些輪胎依法進(jìn)行了查封暫扣處理。
有業(yè)內(nèi)人士表示，維權(quán)日一年只有一次，但假貨卻天天都有。這些被爆出來的案件只是冰山一角，那些沒被查出來的案件，比我們想象中的要多得多。
01 一年14起假機(jī)油案件，最高涉案金額過億
機(jī)油一向是后市場(chǎng)造假最猖獗的領(lǐng)域。據(jù)《汽車服務(wù)世界》不完全統(tǒng)計(jì)：2022年至今，假機(jī)油相關(guān)的報(bào)道有近40起，涉案金額小到上千，大至上千萬。
僅2023年一年，行業(yè)假機(jī)油相關(guān)的報(bào)道就有14起，涉案金額較高的犯罪類型中大多來自網(wǎng)銷，涉案總金額超過2億，波及全國(guó)二十多個(gè)省市。
從盤點(diǎn)的案件來看，這幾年假機(jī)油案逐漸形成了一些共同特點(diǎn)：
一是在造假品牌端：美嘉殼三大品牌，依舊是被造假的主力軍；此外，長(zhǎng)城、馬牌、道達(dá)爾等品牌的機(jī)油造假也在增多。
二是在制假方式端：犯罪團(tuán)伙以一個(gè)城市為據(jù)點(diǎn)，選擇隱蔽地點(diǎn)進(jìn)行造假，向全國(guó)各地銷售假機(jī)油，形成了“產(chǎn)、運(yùn)、銷”的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。
三是在銷售方式端：線下門店、經(jīng)銷商、線上電商、社交平臺(tái)（微信、QQ），以及現(xiàn)在流行的短視頻平臺(tái)，都是假機(jī)油的流通渠道。
其中，汽配城、汽車修理廠和電商平臺(tái)是銷假重要的環(huán)節(jié)。制假商→汽配城→修理廠→車主，或通過電商平臺(tái)，制假商直接將假機(jī)油銷售給車主，形成假機(jī)油業(yè)務(wù)的閉環(huán)。
為什么假機(jī)油屢禁不止？最直接的原因就是暴利。
此前汽車服務(wù)世界做過測(cè)算，假冒偽劣機(jī)油一般是由質(zhì)量比較差的再生基礎(chǔ)油或者一類礦物油生產(chǎn)的，成本最多不超過8元/L。還有直接用廢機(jī)油加工而成的假機(jī)油，成本則更為低廉。
去年6月，廣東中山公安偵破一起假冒注冊(cè)商標(biāo)案，抓獲集生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售一體的假冒注冊(cè)商標(biāo)犯罪團(tuán)伙。
該團(tuán)伙通過回收廢舊機(jī)油，加工過濾成新成品油后，根據(jù)賣家需求再灌裝成指定品牌的機(jī)油，經(jīng)過重新包裝后假機(jī)油身價(jià)暴漲6倍。
正品價(jià)格為200元的機(jī)油，該團(tuán)伙則以50元-70元進(jìn)行售賣，通過低價(jià)吸引消費(fèi)者，銷售金額高達(dá)130萬元。這意味著有大約2萬件假冒偽劣潤(rùn)滑油產(chǎn)品，通過網(wǎng)銷流通到了車主手中，這些車輛的安全隱患問題就是一顆隨時(shí)可能引爆的地雷。
在這里也提醒消費(fèi)者，不要為了省錢盲目購(gòu)買偏離市場(chǎng)價(jià)過遠(yuǎn)的機(jī)油。省錢事小，安全事大，因小失大不可取。
02 圖片90%的假貨來自電商，打假為何越來越難？
對(duì)比2022年全年近24起假機(jī)油案件報(bào)道來說，2023年的假機(jī)油案件曝光量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。但這并不能說明機(jī)油造假變少了，反而說明造假團(tuán)伙越來越狡猾，使得機(jī)油打假變得越來越難。
2023年涉案金額過億的十堰制售假冒機(jī)油案，就是一個(gè)典型例證。
2023年3月，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的深入偵查摸排，十堰市公安局打掉一個(gè)制售假冒潤(rùn)滑油的窩點(diǎn)，查獲假冒品牌注冊(cè)商標(biāo)400余張，涉及十幾個(gè)品牌，現(xiàn)場(chǎng)抓獲7名犯罪嫌疑人。
根據(jù)警方調(diào)查，犯罪嫌疑人馮某因早年工作經(jīng)歷，積累了一些人脈，后來注冊(cè)了一家工貿(mào)公司，通過獲得知名油類品牌的授權(quán)，順利成為十堰十幾家工廠的供應(yīng)商，供應(yīng)潤(rùn)滑油等產(chǎn)品。
在初期，馮某還正常供應(yīng)正品，但為了賺取更多的利潤(rùn)，馮某開始鋌而走險(xiǎn)，以經(jīng)銷商的身份仿制商標(biāo)、合格證書，再將低價(jià)油品包裝為品牌產(chǎn)品，以真假摻賣的方式，將假機(jī)油進(jìn)行售賣。
經(jīng)警方統(tǒng)計(jì)，馮某及其造假公司涉案銷售額約1.07億元，毛利潤(rùn)4000余萬元。
可以看到，與以往的假機(jī)油大案不同，這起案件的造假團(tuán)伙有“官方身份”掩護(hù)，使得打假難度系數(shù)變高。
當(dāng)有人對(duì)油品質(zhì)量提出問題時(shí)，該造假團(tuán)伙自有一套說辭——“我們只是授權(quán)經(jīng)銷商，油的品質(zhì)也不是我能控制的，況且還有廠家的質(zhì)檢報(bào)告跟合格證。”
此外，一般涉案金額大、銷量大、范圍廣的假機(jī)油案件，大多以網(wǎng)銷形式進(jìn)行，銷售地點(diǎn)、造假地點(diǎn)分離，這也使得打假難度增高。
去年4月，廣西天峨縣公安局成功斬?cái)嘁粋€(gè)從包裝、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)到銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)制售假冒品牌工業(yè)潤(rùn)滑油的犯罪鏈條，涉案金額高達(dá)8000萬余元。
該犯罪團(tuán)伙在城市隱秘區(qū)域租用倉(cāng)庫(kù)，大量制作假冒偽劣商標(biāo)和仿制品牌鐵桶和塑料桶，線上注冊(cè)多個(gè)網(wǎng)店賬戶，通過電商平臺(tái)將假冒潤(rùn)滑油銷往全國(guó)各地，年流水高達(dá)2000萬元。
無獨(dú)有偶，去年11月，湖北十堰警方成功斬?cái)嘁粋€(gè)從包裝、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)到銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)，制售假冒品牌工業(yè)潤(rùn)滑油的犯罪鏈條。
該制假售假團(tuán)隊(duì)在河南、河北等地設(shè)立制假工廠，通過淘寶網(wǎng)店進(jìn)行銷售，向湖北、河南、安徽、浙江等，20余個(gè)省、市、自治區(qū)批發(fā)銷售，銷售金額近1億元。
有修理廠老板直言：“所有的假機(jī)油90%在網(wǎng)上，還有10%來自汽配城。修理廠是不會(huì)用假機(jī)油的，除非老板不知道這個(gè)是假機(jī)油。”
業(yè)內(nèi)人士表示，汽配城相較于電商平臺(tái)，在價(jià)格、人工成本、租金等方面存在劣勢(shì)。因此，為了獲得生存空間，往往通過售假的方式來獲取微薄利潤(rùn)。
以一瓶售價(jià)300元的機(jī)油為例，真機(jī)油進(jìn)貨價(jià)格200元，而假機(jī)油則是100元，售假的汽配門店賺取的就是中間100元的差價(jià)。
一位汽配店老板表示，普通消費(fèi)者難以辨別機(jī)油真?zhèn)危驗(yàn)闄C(jī)油已經(jīng)進(jìn)行了罐裝。即使機(jī)油的包裝與正品不同時(shí)，汽配店也可將“升級(jí)了、換包裝了”等話術(shù)為理由，來套路消費(fèi)者。
另外，在惡劣的假機(jī)油之外，還存在貨不對(duì)版的機(jī)油。
比如瓶身顯示是OW-20全合成機(jī)油，里面裝著的有可能是OW-40全合成機(jī)油，也有可能是OW-40半合成機(jī)油。因?yàn)榇_實(shí)裝著的是真機(jī)油，所以就連維修師傅肉眼都很難看出區(qū)別。
一位修理廠老板表示：“這種機(jī)油使用起來90%的車主幾乎都察覺不到問題，拆開發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)看見什么異常，但是如果長(zhǎng)期使用就會(huì)燒機(jī)油。”
貨不對(duì)板的機(jī)油價(jià)格相較正版便宜30%-40%左右，消費(fèi)者極有可能會(huì)因?yàn)閮r(jià)格實(shí)惠而購(gòu)買，以為自己“撿漏”了，其實(shí)是“踩坑”。
03 電商平臺(tái)公開售假 磨標(biāo)輪胎屢禁不止
除了假機(jī)油，輪胎造假售假也是汽車后市場(chǎng)亂象中的一環(huán)，其中磨標(biāo)輪胎屢禁不止、電商輪胎售假現(xiàn)象尤為突出。
先說磨標(biāo)輪胎。輪胎磨去標(biāo)識(shí)就相當(dāng)于“黑戶”，查無此胎后真假無從辨別，出現(xiàn)質(zhì)量問題也無法享受三包，所以售價(jià)相對(duì)便宜。
2023年后市場(chǎng)發(fā)生了多次磨標(biāo)輪胎被查封的事件：
2023年3月，長(zhǎng)春市綠園區(qū)公布成功破獲一起銷售磨標(biāo)輪胎案件，收繳1407條磨標(biāo)輪胎，總價(jià)值近24萬余元；
2023年5月，河北石家莊市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)一輪胎經(jīng)銷部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)有10條輪胎部分標(biāo)識(shí)被磨除，經(jīng)查這批輪胎是當(dāng)事人從舊胎市場(chǎng)購(gòu)買；
2023年6月，滿洲里市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)現(xiàn)，某汽車配件商店銷售磨標(biāo)胎，對(duì)該汽車配件商店處罰款8940元，并沒收店內(nèi)52條磨標(biāo)輪胎；
2023年7月，某配件商店銷售磨標(biāo)輪胎，市監(jiān)局沒收9條不合格輪胎，并做出處罰款1575元的行政處罰決定。
磨標(biāo)輪胎泛濫，不僅會(huì)對(duì)車主駕駛帶來安全隱患，還會(huì)引起不法經(jīng)銷商串貨現(xiàn)象，擾亂市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，因此不少輪胎廠商發(fā)出聲明，引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買正規(guī)輪胎。
比如中策輪胎曾發(fā)聲明表示，任何無標(biāo)簽、標(biāo)簽不完整、條形碼缺失或不完整、生產(chǎn)周期碼缺失或者篡改等此類輪胎符合產(chǎn)品應(yīng)有的要素標(biāo)識(shí)，無法享受正常的售后服務(wù)。
山西玲瓏輪胎也曾發(fā)布聲明，稱磨號(hào)輪胎屬于不合格產(chǎn)品，無法享受正常售后服務(wù)。
盡管如此，但磨標(biāo)輪胎仍然屢禁不止，而電商平臺(tái)公開售賣不合格的輪胎，則是助長(zhǎng)這種風(fēng)氣的最大幫兇。
今年2月，永安市公安局破獲了一起拼多多銷售假冒“固滿德”輪胎案件。汽車服務(wù)世界小編在拼多多上搜索“磨標(biāo)輪胎”，看到大量在售磨標(biāo)輪胎。
這些輪胎普遍比市面價(jià)格便宜50元至數(shù)百元不等，家用轎車輪胎的售價(jià)往往在100元至150元左右，其中一款轎車輪胎拼單數(shù)量多達(dá)7萬+。
在近千條評(píng)論中，不少買家表示輪胎質(zhì)量有問題，包括翻新鼓包、胎壁薄、輪轂表面高低不平等等。
除了磨標(biāo)輪胎，該平臺(tái)上還有二手輪胎、二手拆車胎、翻新輪胎等，價(jià)格低廉。正是相關(guān)平臺(tái)監(jiān)管不力，加上消費(fèi)者貪圖低價(jià)，才使得假冒偽劣的產(chǎn)品在電商平臺(tái)上泛濫。
為了遏制這種現(xiàn)象，不久前廈門正新輪胎發(fā)布“凈網(wǎng)行動(dòng)”公告，表示未授權(quán)其他任何單位或個(gè)人通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售公司四輪產(chǎn)品；對(duì)未經(jīng)許可在線上擅自銷售正新輪胎產(chǎn)品的行為進(jìn)行依法維權(quán)，并追究法律責(zé)任。
04 低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)不是知假售假的理由
有行業(yè)媒體認(rèn)為，輪胎造假、磨標(biāo)胎等負(fù)面現(xiàn)象屢禁不止，與市場(chǎng)的惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)有一定關(guān)系。
2023年至今，輪胎廠商多次發(fā)布漲價(jià)聲明，與之形成對(duì)比的是后市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，低迷的市場(chǎng)需求要求經(jīng)銷商在價(jià)格上做出讓步以換取市場(chǎng)。
在激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力中，一些商家通過非法渠道獲得進(jìn)貨成本更低的假輪胎、磨標(biāo)胎以獲取高利潤(rùn)，走上了犯罪道路。
對(duì)于機(jī)油經(jīng)銷商來說，其實(shí)也有類似的困境。
去年兩大養(yǎng)車連鎖之間的價(jià)格戰(zhàn)，揭開了大牌機(jī)油底價(jià)的面紗。
以行業(yè)標(biāo)桿美孚金一號(hào)機(jī)油為例，原本定價(jià)500+的機(jī)油，最后在某養(yǎng)車平臺(tái)上限時(shí)返現(xiàn)到手價(jià)只要198元。有業(yè)內(nèi)人士表示，這比不少門店的進(jìn)貨價(jià)都要低。
越來越透明的價(jià)格也讓機(jī)油經(jīng)銷商的利潤(rùn)越來越低，他們的日子越發(fā)艱難，更有甚者為了生存開始售賣假冒偽劣機(jī)油。
如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，機(jī)油就是汽車的“血液”，假機(jī)油就如同在往血液中注入“毒藥”。而輪胎是汽車唯一與地面接觸的零件，它的質(zhì)量與性能，直接決定著汽車行駛的安全性。
確實(shí)，后市場(chǎng)配件價(jià)格越來越透明，機(jī)油和輪胎早已經(jīng)不是暴利行業(yè)了，但無論大環(huán)境多么艱難，知假售假是不可容忍的。
生命紅線不可逾越，法律底線不可觸碰，這是每一位汽后從業(yè)者都應(yīng)該遵守的原則，也是必須履行的社會(huì)責(zé)任。
寫在最后：
每一年315維權(quán)的主題都不一樣。
2022年全國(guó)消協(xié)組織消費(fèi)維權(quán)年主題是“共促消費(fèi)公平”，2023年的主題是“提振消費(fèi)信心”，而今年的主題是“激活消費(fèi)活力”。
在消費(fèi)降級(jí)的當(dāng)下，激活消費(fèi)活力不僅要靠收入提升，更要靠監(jiān)管部門的嚴(yán)格執(zhí)法和市場(chǎng)從業(yè)者的規(guī)范守法，只有這樣才能建立消費(fèi)者信心，促進(jìn)消費(fèi)活力。
2024（第八屆）中國(guó)潤(rùn)滑油技術(shù)創(chuàng)新及行業(yè)發(fā)展論壇暨中國(guó)（廣州）潤(rùn)滑油行業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)品與技術(shù)展將于2024年4月11日-12日在廣州召開！
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