在全球能源轉(zhuǎn)型的大趨勢下，傳統(tǒng)石油巨頭沙特阿美正以積極的姿態(tài)，通過技術(shù)創(chuàng)新、戰(zhàn)略合作與多元化投資，重塑自身業(yè)務(wù)版圖，探索可持續(xù)發(fā)展新路徑。
近日，沙特阿美在新能源汽車領(lǐng)域邁出重要一步。4月21日，其官網(wǎng)宣布與中國電動(dòng)汽車巨頭比亞迪簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，聚焦新能源汽車技術(shù)。這一合作由沙特阿美全資子公司沙特阿美技術(shù)公司（SATC）牽頭，旨在開發(fā)低碳燃料與高效動(dòng)力總成技術(shù)，助力沙特實(shí)現(xiàn)“2030年電動(dòng)車占比達(dá)30%”的清潔能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)。沙特阿美技術(shù)監(jiān)督與協(xié)調(diào)高級副總裁Ali A. Al - Meshari表示，合作源于對新能源解決方案的廣泛研究，旨在探索多種優(yōu)化運(yùn)輸效率的方法。比亞迪高級副總裁羅紅斌也強(qiáng)調(diào)，開放協(xié)作是科技創(chuàng)新和環(huán)保的關(guān)鍵，此次合作將打破地域和思維界限，孵化高效性能與低碳足跡相結(jié)合的解決方案。雙方合作在技術(shù)和市場協(xié)同效應(yīng)上優(yōu)勢互補(bǔ)，比亞迪的電池技術(shù)和電動(dòng)化平臺與沙特阿美在低碳燃料和化工領(lǐng)域的技術(shù)積累相結(jié)合，不僅有助于沙特發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，還能滿足全球?qū)Φ吞冀煌ǖ男枨蟆?/div>
沙特阿美的能源轉(zhuǎn)型并非“去石油化”，而是以石油現(xiàn)金流為支撐，向新能源和新興技術(shù)領(lǐng)域延伸。在天然氣領(lǐng)域，沙特計(jì)劃大幅提升天然氣產(chǎn)量，目標(biāo)是成為全球液化天然氣（LNG）主要出口國。同時(shí)，沙特阿美投資俄羅斯北極LNG項(xiàng)目，通過股權(quán)合作控制供應(yīng)鏈成本。在鋰資源開發(fā)方面，瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車電池需求，計(jì)劃從油田鹽水中提取鋰并建設(shè)商業(yè)化加工設(shè)施。在氫能與可再生能源領(lǐng)域，沙特阿美在藍(lán)氫和綠氫領(lǐng)域均有布局，與空氣產(chǎn)品公司合作建設(shè)的綠氫項(xiàng)目計(jì)劃2025年投產(chǎn)。
在積極布局未來產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，沙特阿美也注重傳統(tǒng)石油行業(yè)的低碳化。其原油碳強(qiáng)度比行業(yè)均值低50% - 70%，具有顯著的低碳優(yōu)勢。此外，沙特阿美積極推進(jìn)煉化轉(zhuǎn)型，采用“原油直接制化學(xué)品”（COTC）技術(shù)，將原油轉(zhuǎn)化為高附加值化工產(chǎn)品，減少終端燃燒碳排放。今年4月初，沙特阿美與中國石化簽署《延布煉廠擴(kuò)建項(xiàng)目合作框架協(xié)議》，打造全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新生態(tài)，提升高端石化產(chǎn)品生產(chǎn)能力，推動(dòng)沙特工業(yè)多元化發(fā)展。同時(shí)，沙特阿美還積極投入碳捕集與封存（CCS），聯(lián)合斯倫貝謝、林德建設(shè)全球最大CCS中心，初期年捕集量達(dá)900萬噸二氧化碳。
沙特阿美的能源轉(zhuǎn)型是一場“既要當(dāng)下，也要未來”的平衡術(shù)。從低碳原油到CCS，從鋰資源到新能源汽車合作，其每一步布局都試圖在傳統(tǒng)能源與新能源之間架設(shè)橋梁。這種多維度的戰(zhàn)略，既是對全球減排壓力的回應(yīng)，也是對石油時(shí)代終結(jié)的未雨綢繆。然而，轉(zhuǎn)型之路充滿挑戰(zhàn)，唯有持續(xù)的技術(shù)突破、靈活的市場策略與穩(wěn)健的財(cái)務(wù)規(guī)劃，方能助其在這場能源革命中立于不敗之地。
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