昆侖高端壓縮機(jī)油與鋼絲繩潤(rùn)滑脂研發(fā)實(shí)現(xiàn)新突破

 

 

壓縮機(jī)組是油田生產(chǎn)的“動(dòng)力心臟”，這些設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口潤(rùn)滑油，面臨換油周期短、采購(gòu)鏈條長(zhǎng)、維護(hù)成本高等難題。今年年初，昆侖潤(rùn)滑油公司大慶分公司敏銳捕捉到大慶油田壓縮機(jī)油采購(gòu)模式調(diào)整的機(jī)遇，與大連研發(fā)中心合作，組建由市場(chǎng)營(yíng)銷、技術(shù)支持等組成的專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，對(duì)客戶需求進(jìn)行了研判分析，提供了可實(shí)現(xiàn)預(yù)期8000小時(shí)的長(zhǎng)效潤(rùn)滑方案，得到了客戶的認(rèn)可。

 

此次應(yīng)用的昆侖KCRL螺桿空氣壓縮機(jī)油，由全合成基礎(chǔ)油和精選的高品質(zhì)添加劑調(diào)配而成，能滿足各種類型螺桿空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑要求，并對(duì)設(shè)備提供良好的保護(hù)，從技術(shù)層面突破了進(jìn)口品牌的性能壁壘。

 

此外，潤(rùn)滑脂方面也于5月上旬取得新突破，由昆侖潤(rùn)滑蘭州研發(fā)中心潤(rùn)滑脂研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的昆侖Rope KL-1寬溫域鋼絲繩潤(rùn)滑脂，成功應(yīng)用于咸陽(yáng)寶石鋼管鋼繩有限公司生產(chǎn)的32毫米以下規(guī)格鋼絲繩上。這一成果標(biāo)志著我國(guó)在鋼絲繩潤(rùn)滑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)應(yīng)用的雙重突破。

 

當(dāng)前，我國(guó)鋼絲繩潤(rùn)滑脂年消耗量約超過(guò)4000噸。由于鋼絲繩潤(rùn)滑脂現(xiàn)有評(píng)價(jià)體系相對(duì)滯后，其性能優(yōu)劣主要依賴生產(chǎn)企業(yè)和終端用戶在實(shí)際工況中的效果驗(yàn)證，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)高端鋼絲繩潤(rùn)滑脂的研發(fā)與推廣進(jìn)程緩慢。尤其在北方港口等高寒作業(yè)場(chǎng)景，高性能鋼絲繩潤(rùn)滑脂長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。

 

從2021年開始，潤(rùn)滑油公司蘭州研發(fā)中心鋼絲繩潤(rùn)滑脂研究團(tuán)隊(duì)從北方港口鋼絲繩應(yīng)用工況著手，進(jìn)行調(diào)研。通過(guò)系統(tǒng)的進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)標(biāo)、性能比對(duì)、工況匹配、研究配方定型、生產(chǎn)工藝穩(wěn)定性考察和應(yīng)用測(cè)試跟蹤，這個(gè)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)4年艱難攻關(guān)，有效改善了潤(rùn)滑劑和鋼絲繩表面的附著力，解決了低溫下鋼絲繩潤(rùn)滑的低摩擦系數(shù)和苛刻工況下的防銹問題，成功開發(fā)出昆侖Rope KL-1寬溫域高端鋼絲繩潤(rùn)滑脂。該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了技術(shù)從無(wú)到有的突破，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑材料在北方港口鋼絲繩用脂的空白。