價(jià)格杠桿，能否破解召車(chē)難

出租車(chē)在大街上空跑“拉不到活”，不僅增加碳排放，還降低運(yùn)營(yíng)效率；而不少人抱怨想打車(chē)卻打不到，這種供需雙方信息不對(duì)等的現(xiàn)象，在出租車(chē)行業(yè)顯得尤為突出。“電召”，可以將顧客需求通過(guò)電話平臺(tái)及時(shí)反饋給出租車(chē)司機(jī)，實(shí)現(xiàn)就近帶客。但記者連日來(lái)采訪發(fā)現(xiàn)，電召出租車(chē)，雖已出現(xiàn)多年，但乘客依然打不到車(chē)，出租車(chē)知道用車(chē)信息還是不愿帶。

　　最近，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于規(guī)范發(fā)展出租汽車(chē)電召服務(wù)的通知》，提出爭(zhēng)取將電召服務(wù)費(fèi)列入出租汽車(chē)發(fā)票費(fèi)，同時(shí)，探索實(shí)施高低峰差別化收取電召服務(wù)費(fèi)，建立對(duì)司機(jī)應(yīng)召情況的獎(jiǎng)懲機(jī)制。此舉對(duì)解決上述問(wèn)題能否有實(shí)質(zhì)性幫助？

　　其實(shí)，省內(nèi)蘇州、無(wú)錫、南京等地都已推出出租車(chē)電召服務(wù)。其中，無(wú)錫的電召平臺(tái)更為先進(jìn)，不僅能電召，還可通過(guò)“手機(jī)召車(chē)”，去年系統(tǒng)上線至今，用戶(hù)已近5萬(wàn)人。手機(jī)用戶(hù)只需按3個(gè)鍵，就能輕松叫車(chē)。這些手機(jī)裝有召車(chē)系統(tǒng)的用戶(hù)，只需按下召車(chē)鍵，系統(tǒng)自動(dòng)將機(jī)主的手機(jī)號(hào)碼、所在位置發(fā)到調(diào)度中心，調(diào)度中心電腦自動(dòng)將機(jī)主叫車(chē)信息發(fā)至附近的空駛出租車(chē)，并將應(yīng)召的車(chē)輛信息反饋給機(jī)主，機(jī)主可隨時(shí)掌握出租車(chē)離自己還有多遠(yuǎn)。無(wú)錫市交通局透露，此業(yè)務(wù)推出以來(lái)，已成功實(shí)現(xiàn)2.8萬(wàn)次手機(jī)召車(chē)。

　　在無(wú)錫一家國(guó)有銀行“80后”員工衡勇是電召的鐵桿粉絲，他坦言，“電召”確實(shí)比站在路邊打車(chē)要方便很多，但上下班高峰期，在市中心就很難“召到”出租車(chē)。南京的哥胡師傅道出其中緣由：高峰期，市中心堵得一塌糊涂，誰(shuí)愿為十來(lái)塊錢(qián)的生意堵在路上，司機(jī)情愿在城市外圍兜，乘客再打電話，也“召不到”！再說(shuō)，有時(shí)接到指令去接人，到了指定地點(diǎn)，不見(jiàn)乘客的影子，這個(gè)損失誰(shuí)來(lái)賠？還不如走著瞧，見(jiàn)到有人招手再停下來(lái)帶客。

　　交通運(yùn)輸部的《通知》明確要求，充分調(diào)動(dòng)駕駛員積極性，在電召服務(wù)收入分配上向駕駛員傾斜，讓駕駛員愿意主動(dòng)提供電召服務(wù)。加大對(duì)出租汽車(chē)電召服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)投入，通過(guò)市場(chǎng)化手段引導(dǎo)社會(huì)投資，建立長(zhǎng)效、健康發(fā)展機(jī)制；而對(duì)乘客也做出約束：對(duì)多次失約乘客，記入電召服務(wù)不良誠(chéng)信記錄名單。對(duì)因乘客失約造成的駕駛員損失，探索建立補(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制，對(duì)駕駛員進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)助。此外，推行多種電召服務(wù)模式，優(yōu)化電話約車(chē)服務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)電召服務(wù)的記錄和跟蹤，以便乘客維權(quán)。各地要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，使用統(tǒng)一的電召服務(wù)電話號(hào)碼，便于乘客使用。《通知》中特別提到“探索根據(jù)交通高低峰實(shí)行差別化電召服務(wù)價(jià)格”，通過(guò)價(jià)格杠桿讓出租車(chē)愿意進(jìn)城，緩解“打車(chē)難”。

　　記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，出租車(chē)電召業(yè)務(wù)已被納入全省“低碳交通三年計(jì)劃”，未來(lái)全省出租車(chē)電召車(chē)總量再提升30%。省交通廳運(yùn)管局局長(zhǎng)汪學(xué)君說(shuō)，全省將把召車(chē)電話統(tǒng)一為96520，以方便老百姓電話召車(chē)。

　　中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王麗梅認(rèn)為，價(jià)格是調(diào)節(jié)供需關(guān)系的有力杠桿，根據(jù)交通高低峰差別化收取電召費(fèi)的做法，可刺激司機(jī)在高峰時(shí)段出車(chē)的積極性，緩解“打車(chē)難”。雖然打車(chē)難的問(wèn)題，不是調(diào)節(jié)高低峰電召費(fèi)就能完全解決。此外，補(bǔ)貼駕駛員，也可提高司機(jī)應(yīng)召的積極性。