近日，“包鋼集團新體系工程潤滑油招標項目”工作進入尾聲，最終引航潤滑油憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量與強大的技術優(yōu)勢，在與多家國內(nèi)外知名潤滑油品牌的“博弈”、“比拼”中脫穎而出，成功中標，躋身“國內(nèi)屈指可數(shù)的服務大型國企的國產(chǎn)潤滑油品牌”之列。
包鋼集團于1954年建廠，是中國重要的千萬噸級鋼鐵工業(yè)基地、世界最大的稀土工業(yè)基地和內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)企業(yè)，擁有鋼鐵、稀土、礦業(yè)、非鋼四大產(chǎn)業(yè)板塊和“包鋼股份”、“包鋼稀土”兩個上市公司。包鋼“新體系”擴建工程于2011年正式啟動，斥資數(shù)億元，預計今年單產(chǎn)地達到1650萬噸規(guī)模。包鋼“新體系”工程是包鋼近幾十年中重要工程之一，是包鋼在鋼鐵市場“再次發(fā)力”的重要基點。
包鋼成立之初，基于當時國產(chǎn)潤滑油技術水平偏低的現(xiàn)狀，大批先進冶煉設備一直采用進口國外品牌潤滑油進行保養(yǎng)和維護，每年耗資近億元。隨著國內(nèi)潤滑油市場日益繁榮，國產(chǎn)潤滑油技術水平、性價比不斷提升，甚至趕超了一些國際知名的潤滑油品牌，至此包鋼在“新體系工程”中，將“目光”落在了“國產(chǎn)”優(yōu)秀潤滑油品牌上——“引航”也隨之進入了包鋼新體系工程的視線。
在與包鋼新體系工程項目組進行技術交流的過程中，引航深諳冶煉行業(yè)對所使用潤滑油質(zhì)量與技術的嚴苛，遂由引航技術服務總監(jiān)聶嶺親自掛帥，組建“包鋼新體系工程項目”服務組，集合引航最高技術人才專門負責“包鋼用油”的一切事宜。聶總監(jiān)率服務組多次親臨生產(chǎn)第一線，與包鋼新體系項目負責人、技術及設備維護人員幾經(jīng)召開“技術交流會”，在潤滑油的適用范圍、粘度等級等參數(shù)方面“一精再精”，在引航的產(chǎn)品品質(zhì)上“精益求精”，改進、研發(fā)更適合包鋼使用的潤滑產(chǎn)品；與此同時，服務組聯(lián)合引航國內(nèi)、外戰(zhàn)略合作伙伴針對包鋼用油現(xiàn)狀，研究、探討新技術的開發(fā)與應用，為新體系提供了最合理、最“節(jié)約增效”的潤滑解決方案。最終，引航的服務與專業(yè)精神，贏得了包鋼新體系項目工程部及各級領導的肯定，雙方達成合作，建立了“攜手共贏”的合作伙伴關系。
服務包鋼新體系工程，是引航繼進駐通鋼集團、鞍鋼集團、北方水泥集團等大型工業(yè)集團之后在工業(yè)潤滑領域的又一次大踏步邁進，意義深遠。一方面標志著引航的技術、服務已經(jīng)趨近更高水平，引航品牌得到了越來越多消費者的認可與青睞，另一方面也昭示著目前國產(chǎn)潤滑油品牌在市場中擁有的強大力量。
“服務組”與包鋼技術人員召開技術交流會
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