作為生產(chǎn)資料的卡車，尤其是經(jīng)常跑長途運(yùn)輸?shù)闹匦涂ㄜ?，在給駕駛員帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時，需要更加細(xì)致、周到的保養(yǎng)，以保證其生產(chǎn)力的正常發(fā)揮。潤滑油作為發(fā)動機(jī)的“血液”，對于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。
發(fā)動機(jī)技術(shù)提升對潤滑油提出更高要求
眾所周知，我國重型卡車國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)已于2008年7月全面實施。國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，意味著從整車到汽車相關(guān)產(chǎn)品都將面臨全面升級換代。從國Ⅱ到國Ⅲ，技術(shù)提升有著本質(zhì)的變化，需要將機(jī)械燃油噴射系統(tǒng)改成電控系統(tǒng)，是發(fā)動機(jī)及其排放控制技術(shù)的全新升級。這些發(fā)動機(jī)技術(shù)的變化，不僅要求車輛供油和排放閉環(huán)控制系統(tǒng)有更高的精確性和靈敏度，而且提高了車輛發(fā)動機(jī)的潤滑工況苛刻度。對發(fā)動機(jī)潤滑油、特別是柴機(jī)油的性能提出了更高要求，如對油品的抗氧化性能、分散性能、抗磨損性能均需要大幅度提升。
在這種情況下，選擇一款合適的、質(zhì)量可靠的潤滑油產(chǎn)品就顯得至關(guān)重要。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，至少應(yīng)該使用CH-4等級以上的潤滑油。
技術(shù)提升，統(tǒng)一潤滑油優(yōu)勢凸顯
國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實施所帶來的影響，不僅僅體現(xiàn)在汽車生產(chǎn)和制造行業(yè)，同樣也使?jié)櫥秃途S修行業(yè)面臨全新的挑戰(zhàn)。面對更高的標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)格的要求，我國潤滑油市場優(yōu)勝劣汰的步伐正在加快。
業(yè)內(nèi)專家指出，每一次技術(shù)提升，都會引發(fā)優(yōu)勝劣汰，原有的市場格局可能被打破。一些不具備技術(shù)實力、準(zhǔn)備不充分的企業(yè)被淘汰出局，而那些及早察覺到市場變化、做好應(yīng)對準(zhǔn)備的企業(yè)將在洗牌中凸顯優(yōu)勢，在競爭中居于有利位置。在技術(shù)上，統(tǒng)一潤滑油是國內(nèi)同行業(yè)中的佼佼者。
作為國內(nèi)知名潤滑油潤品牌，統(tǒng)一潤滑油早在國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實施之前，就開始研制并推出了CH-4級別柴機(jī)油產(chǎn)品，成為國內(nèi)率先推出CH-4產(chǎn)品的潤滑油公司之一。在CH-4柴機(jī)油的開發(fā)上，統(tǒng)一潤滑油投入大量研發(fā)資金和人力，并通過了康明斯、重汽等國內(nèi)外多家知名廠商認(rèn)證。
此外，統(tǒng)一潤滑油與殼牌的合資，進(jìn)一步加強(qiáng)了統(tǒng)一潤滑油的競爭優(yōu)勢。如今的統(tǒng)一潤滑油原材料采購不僅納入殼牌采購體系，而且在技術(shù)上得到了殼牌的鼎力支持，。統(tǒng)一潤滑油與殼牌合資之后最大的收獲就是產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定與提升。
新價值主張，統(tǒng)一柴機(jī)油給用戶更多貼心選擇
卡車運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕瑢囕v本身和駕駛員都充滿了考驗。一般一趟運(yùn)輸跑下來，駕駛員有可能駕駛卡車從溫暖的南方到寒冷的北方，經(jīng)歷極度高溫和低溫、城區(qū)交通擁堵和長距離駕駛等等。面對這樣的挑戰(zhàn)，如何確保車輛不出問題將貨物及時送達(dá)是每一個駕駛員的期望。
統(tǒng)一潤滑油一直以滿足終端用戶利益訴求為己任，過去十幾年來，統(tǒng)一潤滑油始終以積極地姿態(tài)傳遞著對包括卡車駕駛員在內(nèi)的潤滑油消費(fèi)者的關(guān)注和理解。2009年6月，統(tǒng)一潤滑油再次將這一理念進(jìn)行升華，發(fā)布了“柴機(jī)油”品牌價值新主張——“統(tǒng)一柴機(jī)油，一路挺你”。統(tǒng)一潤滑油認(rèn)為，每一個司機(jī)的一千公里都不一樣，統(tǒng)一潤滑油理解卡車駕駛員一路驅(qū)車趕路、衣食住行的種種困難和艱辛。“統(tǒng)一柴機(jī)油，一路挺你！”正是表達(dá)了這種理解。統(tǒng)一潤滑油希望通過自己的產(chǎn)品和服務(wù)，為卡車駕駛員傳遞更多的支持與關(guān)愛，成為卡車駕駛員一路上最值得信賴的伙伴和朋友。
基于對“統(tǒng)一柴機(jī)油，一路挺你”柴機(jī)油品牌新價值主張的貫徹于實施，為滿足國內(nèi)潤滑油消費(fèi)者對不同路況、工況，不同的溫度以及載重等個性化需求，統(tǒng)一柴機(jī)油推出了“全新配方，全面升級” 的CH-4系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品針對我國商用車的獨(dú)特工況而專門研制，包括強(qiáng)勁動力類油壓王、重卡王者產(chǎn)品，持久耐用類超粘王、耐勞王產(chǎn)品，同時又有根據(jù)發(fā)動機(jī)不同行駛里程，提供針對保護(hù)的金里程產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品采用精制基礎(chǔ)油及高效復(fù)合添加劑，產(chǎn)品具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更好的抗磨性能，滿足國Ⅲ發(fā)動機(jī)對潤滑的要求。
同時，“以強(qiáng)勁動力應(yīng)為一切壓力”的統(tǒng)一柴機(jī)油“油壓王”系列產(chǎn)品，卓越的OCP性能，新添加了多性能復(fù)合添加劑，增強(qiáng)了油品在發(fā)動機(jī)高低溫工況下的黏度穩(wěn)定性，從而確保發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力，保障發(fā)動機(jī)更強(qiáng)的動力性能。
力量四次方，統(tǒng)一CH-4柴機(jī)油贏得用戶青睞
作為統(tǒng)一CH-4柴機(jī)油最早的體驗者之一，來自山東的張師傅感觸頗多。他說：從2008年更換國Ⅲ重卡以來，就一直使用統(tǒng)一“油壓王”CH-4產(chǎn)品，與之前使用的其他品牌的潤滑油相比， 明顯感覺發(fā)動機(jī)的動力更加強(qiáng)勁，壓力也更穩(wěn)定，換油里程也更長了，而且再也沒有出現(xiàn)以前發(fā)動機(jī)噪聲大、動力不穩(wěn)定的情況。
張師傅跑運(yùn)輸已經(jīng)長達(dá)10幾年，在用車方面積累了豐富的經(jīng)驗。他說：選擇一款好的潤滑油對于車輛正常運(yùn)營十分重要。只有性能出色的潤滑油，才能夠有效地保護(hù)發(fā)動機(jī)在最惡劣的氣候環(huán)境下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機(jī)動力更持久，而且還節(jié)省維修保養(yǎng)費(fèi)用。
長途運(yùn)營的重卡車輛，在潤滑油的選擇上要更加謹(jǐn)慎，因為在不同的路況、氣候和不同的發(fā)動機(jī)工況下，需要選擇不同的潤滑油，統(tǒng)一柴機(jī)油根據(jù)中國路況和車況特點，推出的油壓王、重卡王者等CH-4產(chǎn)品供卡車司機(jī)選擇，這是統(tǒng)一柴機(jī)油以市場和客戶需求為導(dǎo)向，對中國卡車司機(jī)理解和關(guān)愛的良好體現(xiàn)，希望能以此幫助他們獲得更大回報。
據(jù)透露， 2010年，統(tǒng)一柴機(jī)油將開展一系列主題為“力量四次方”的市場推廣活動，以此讓更多的卡車用戶了解并體驗統(tǒng)一柴機(jī)油CH-4產(chǎn)品帶來的新變化。
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