萬余輛進口馬3馬5齒輪表面油膜受損在華召回

因動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺陷，一汽馬自達將從2010年8月13日起，召回部分進口馬自達3和馬自達5車型，涉及車輛達10691輛。

召回車型分別為部分2007/2008款進口馬自達3(BCN2，配備2.0L發(fā)動機)和部分2007/2008款進口馬自達5(CE40/CE41/CE42)，生產(chǎn)日期為2007年4月1日至2008年11月30日。

據(jù)一汽馬自達統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及車輛10691輛，其中進口馬自達3共3405輛，進口馬自達5共7286輛。

缺陷產(chǎn)生原因是，電動液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高壓管路制造工序不良，導(dǎo)致管路內(nèi)部生銹，轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)部齒輪軸部由于鐵銹而損傷，高溫高載時齒輪潤滑部表面油膜受損，滑動阻力增加，因此使驅(qū)動齒輪的電動機負荷增加，可能進入保護模式，使得車輛在行駛中儀表上的故障警告燈亮起。

同時轉(zhuǎn)向助力泵停止工作，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失去助力，駕駛者會感覺操控車輛時轉(zhuǎn)向沉重。由于保護模式可能不定期重現(xiàn)，導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向所需操控力發(fā)生不可預(yù)期的波動，故障的嚴重性較高。