中海發(fā)展昨日晚間發(fā)布公告稱，公司六家間接附屬公司于2013年4月28日與獨(dú)立第三方滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司及中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司簽約建造六艘17.4萬(wàn)立方米 LNG船舶（每家公司各建造一艘，總共六艘），預(yù)期項(xiàng)目總成本約為15.1億美元（相等于約人民幣93.6億元）。
各買方（即理想液化天然氣、希望液化天然氣、曙光液化天然氣、先鋒液化天然氣、和平液化天然氣及榮光液化天然氣）均為中能運(yùn)輸投資及商船三井分別擁有80%及20%的投資控股公司，僅為擁有根據(jù)造船協(xié)議將予建造的液化天然氣運(yùn)輸船而成立。根據(jù)中能運(yùn)輸投資的股權(quán)比例，公司、中石化冠德及商船三井在各買方的股份比例為40.8%、39.2%和20%。
根據(jù)協(xié)議，收購(gòu)液化天然氣運(yùn)輸船乃為進(jìn)一步擴(kuò)大集團(tuán)的物流業(yè)務(wù)，并通過(guò)分享液化天然氣業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈中運(yùn)輸環(huán)節(jié)的利潤(rùn)，以增強(qiáng)本集團(tuán)的盈利能力。該項(xiàng)目具有穩(wěn)定的租金收入，預(yù)期將帶來(lái)較好的投資回報(bào)。已建成的液化天然氣運(yùn)輸船將出租予中國(guó)石化（600028），以供運(yùn)輸天然氣用途。
公告還稱，造船部分代價(jià)由銀行借款融資，預(yù)計(jì)將提高集團(tuán)的借貸水平。計(jì)及集團(tuán)的資本及股東基礎(chǔ)后，集團(tuán)認(rèn)為上述比例的銀行借款是建造液化天然氣運(yùn)輸船的適當(dāng)融資方式。董事認(rèn)為，鑒于集團(tuán)的船隊(duì)擴(kuò)充計(jì)劃，采用銀行借款為該項(xiàng)交易提供資金屬公平合理，并符合公司及股東的整體利益。
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