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私家車取消15年報廢生死線 老爺車獲準(zhǔn)上路

2025論壇
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摘要:從今天開始,新的《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》正式實施,新標(biāo)準(zhǔn)將取消私家車15年報廢的"生死線",取而代之的是60萬公里后的"引導(dǎo)報廢"。

中廣網(wǎng)北京5月1日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,在國外,街頭經(jīng)??梢钥吹礁鞣N"時代氣息"強烈的老爺車,很多車的年齡超過了30、40甚至50年,但他們依然"神采奕奕",快樂的馳騁在公路上,而在國內(nèi)由于"私家車使用15年報廢"的規(guī)定,這些老爺車或許只能在博物館里才能見到。

從今天開始,新的《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》正式實施,新標(biāo)準(zhǔn)將取消私家車15年報廢的"生死線",取而代之的是60萬公里后的"引導(dǎo)報廢"。也就是說,從今往后,您可以在路上看到那些曾經(jīng)"經(jīng)典"的老爺車馳騁在馬路上了。

新規(guī)放寬了小、微型非營運車輛報廢標(biāo)準(zhǔn),從15年強制報廢,改為60萬公里"引導(dǎo)報廢"。按照城市家庭用車,平均每年行駛1萬公里計算,您家里的車也許可以當(dāng)做傳家寶,至少用上60年。而對于營運車輛來說,新規(guī)中列出四種情況必須強制報廢:車輛達(dá)到規(guī)定使用年限的;經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的;經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,尾氣排放或噪聲仍不符合標(biāo)準(zhǔn)的;在車輛年檢有效期滿后,連續(xù)3個檢驗周期內(nèi),沒有取得機動車檢驗合格標(biāo)志的。以上四種情況,將被強制報廢。"連續(xù)三個檢驗周期"也是新概念,如何界定?安徽省阜陽市車管所所長宿正龍解釋:

宿正龍:私家車六年之內(nèi)兩年一審,六年到十五年是一年一審,十五年以上是半年一審;營運車輛五年之內(nèi)一年一審;摩托車輛是四年之內(nèi)兩年一審。三個周期不審的,就在系統(tǒng)內(nèi)自動給你注銷。

另外,變更車輛使用性質(zhì)之后,車輛的報廢年限將按照短的來執(zhí)行。比如一輛使用4年的出租車,變更為私家車了,這輛車并不是像私家車那樣可以無限期使用,而是依舊按出租汽車的使用年限8年規(guī)定,所以只能繼續(xù)使用4年。與之相關(guān)的是,距離報廢年限不足1年的機動車,無論私家車還是營運車輛,都不能再過戶、遷出或者改變使用性質(zhì)。警方提醒車主,逾期沒有驗車的要抓緊時間驗車。否則,除車輛將被強制報廢外,車主還將被罰款。

宿正龍:超期審驗,要罰200塊錢,罰3分。提醒所有的車主,你沒有及時年審,就說明你的車輛狀況沒有達(dá)到上路行駛的安全標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)就會給你注銷,在路面上就會給你查扣??哿糗囕v,影響你正常的通行。

新《規(guī)定》今天開始執(zhí)行了,二手車市場率先有所反應(yīng)。在二手車交易市場,已經(jīng)有準(zhǔn)車主將"淘寶"范圍鎖定那些使用年限較長,但價格便宜的二手車。

準(zhǔn)車主:看中一臺99年的車,以我個人的能力我很難開到60萬公里。但是又怕這個規(guī)定剛出來以后老車的價格什么有什么浮動,所以自己想先觀望一下,再等一等。

然而對于二手車經(jīng)銷商來說,他們對"高齡車"市場并不看好。安徽蚌埠的一家二手車經(jīng)銷商告訴記者,各地逐漸提高的排放標(biāo)準(zhǔn),限制了"高齡車"的買賣。

二手車經(jīng)銷商:現(xiàn)在全國都在限國四標(biāo)準(zhǔn),老車達(dá)不到國四標(biāo)準(zhǔn),也是沒人要。你看我們現(xiàn)在做的,都是08年以后的車。暫時的情況下對我們沒有太大的影響。

順著產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)往前倒,新政策出臺,讓汽車養(yǎng)護(hù)市場叫好聲不斷。豐田4S店工作人員表示,新規(guī)定實施后,私家車車主們必將會對愛車關(guān)照有加,維修需求也會增加。

工作人員:相對來說,維修車總比再買臺車合適,一般年頭多了,或是公里數(shù)多一點,基本保養(yǎng)然后還有一些更多的小毛病維修,活量上經(jīng)營狀況都能好一些。

曾經(jīng)有報廢車輛被私人收購之后,幾輛廢車就可以拼裝成一輛新車,混跡于黑車市場。汽車行業(yè)人士認(rèn)為,新規(guī)將讓報廢車回收更加困難,一定程度上遏制了拼裝車和改裝車的流出。其積極的一面更在于,消費者未來購買新車時,會更加關(guān)注排放標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量有保證的品牌,這無疑對汽車生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求。

一汽大眾銷售人員:一方面在各個地區(qū)包括像北京都有一些特殊的排放標(biāo)準(zhǔn),這些本身就已經(jīng)要求生產(chǎn)廠商增加對于環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)提高。另外一方面新規(guī)出臺之后,肯定會使生產(chǎn)廠家更重視,促進(jìn)品質(zhì)的提升。

 
 
 
 
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