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中國汽車報(bào)刊登可蘭素公司秦建總經(jīng)理專訪

2025論壇
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摘要:在這一背景之下,6月3日出版的最新一期《中國汽車報(bào)》在D1版的醒目位置,以《企業(yè)熱盼車用尿素國家標(biāo)準(zhǔn)》為題,刊登了對(duì)龍?bào)词煜伦庸尽K可蘭素公司秦建總經(jīng)理的專訪。

距離商用車國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施還有不到一個(gè)月的時(shí)間,南京、上海等地的環(huán)保部門已經(jīng)陸續(xù)頒發(fā)規(guī)定,確定從71日起,各類重型柴油車必須全面實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍內(nèi)的強(qiáng)制實(shí)施也已經(jīng)是呼之欲出。

由于重型車實(shí)現(xiàn)國Ⅳ排放普遍采用SCR技術(shù)路線,需要添加車用尿素溶液。近年來,眾多企業(yè)看準(zhǔn)這一市場(chǎng),加入車用尿素溶液的生產(chǎn)和銷售行列,而車用尿素溶液的質(zhì)量直接關(guān)系到車輛能否正常運(yùn)行,因此迫切需要得以規(guī)范。然而時(shí)至今日,尿素溶液的國家標(biāo)準(zhǔn)仍未出臺(tái)。國內(nèi)僅北京、深圳、上海三地?fù)碛熊囉媚蛩厝芤旱牡胤綐?biāo)準(zhǔn)。

 在這一背景之下,63日出版的最新一期《中國汽車報(bào)》在D1版的醒目位置,以《企業(yè)熱盼車用尿素國家標(biāo)準(zhǔn)》為題,刊登了對(duì)龍?bào)词煜伦庸?mdash;—江蘇可蘭素公司秦建總經(jīng)理的專訪。

在專訪中,秦建總經(jīng)理介紹說,今年4月,由中國汽車工程學(xué)會(huì)、江蘇可蘭素汽車環(huán)??萍加邢薰?、天津悅泰石化科技有限公司共同編制的《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》已經(jīng)發(fā)布,這為接下來車用尿素溶液產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)的早日出臺(tái)奠定了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)的日益臨近,國內(nèi)迫切需要制定對(duì)于車用尿素溶液產(chǎn)品的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德也表示,車用尿素溶液是指尿素濃度為32.5%的尿素水溶液,它與普通的農(nóng)用尿素有著很大的區(qū)別,在制備過程中必須使用高純度水作為溶液,若使用普通水作為溶液,會(huì)導(dǎo)致尿素溶液中雜質(zhì)過多,且過高或過低濃度的尿素溶液會(huì)造成尿素溶液結(jié)晶或抗凍性能下降。倘若車用尿素溶液不符合標(biāo)準(zhǔn),將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)造成很大影響。 

 在專訪的最后,秦建總經(jīng)理表示,國內(nèi)在車用尿素溶液標(biāo)準(zhǔn)的推廣上還有兩方面問題亟待解決。首先,急需對(duì)消費(fèi)者普及車用尿素的相關(guān)知識(shí),使得消費(fèi)者對(duì)于車用尿素溶液正確認(rèn)識(shí),避免產(chǎn)生抵觸情緒;其次,在車用尿素溶液的生產(chǎn)和使用上,政府需要進(jìn)行大力監(jiān)督。

 據(jù)了解,車用尿素溶液的消耗量約為車輛柴油消耗量的5%??梢栽O(shè)想,隨著國四標(biāo)準(zhǔn)的全面推行,今后車用尿素溶液的使用量將會(huì)大幅度增加。作為國內(nèi)最早開展車用尿素溶液及其加注設(shè)備生產(chǎn)的企業(yè)之一,江蘇可蘭素公司在產(chǎn)品的規(guī)范化、質(zhì)量創(chuàng)新和與國際接軌等多個(gè)領(lǐng)域內(nèi),都處于行業(yè)的龍頭地位??商m素公司是國內(nèi)第一家通過德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA AdBlue認(rèn)證和美國石油學(xué)會(huì)API DEF認(rèn)證的企業(yè),而上述兩項(xiàng)認(rèn)證都是全球范圍內(nèi)關(guān)于車用尿素溶液產(chǎn)品最為權(quán)威的認(rèn)證。


 

 

 
 
 
 
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