塔河油田對混輸站潤滑泵站系統(tǒng)改造獲得成功

日前，塔河油田采油二廠采油二隊對10—8混輸站潤滑泵站系統(tǒng)改造獲得成功，確保了該站正常生產(chǎn)平穩(wěn)運行。

該隊管理的10—8混輸泵站，于2012年7月13日投產(chǎn)運行，日常有TH10256、TH10258、TH10206等9口油井進站摻稀生產(chǎn)后外輸原油，日出量為420立方米左右，是塔河油田的一個中型混輸站。然而，該站在生產(chǎn)運行過程中，外輸泵頻繁更換集裝式機械密封裝置，有時甚至造成機械密封裝置刺漏或損壞，嚴(yán)重影響了該站正常生產(chǎn)。針對此情況，該隊決定對此查找原因，攻關(guān)破解這一生產(chǎn)難題。該隊技術(shù)人員經(jīng)現(xiàn)場檢測，發(fā)現(xiàn)潤滑站出油管線溫度為44℃，回油管線溫度為45℃，溫差為1℃，表明機油過風(fēng)冷機流量很小，沒有起到降溫作用，高溫機油從電動閥旁通進入潤滑油儲罐；潤滑泵出口壓力0.28-0.40兆帕進口壓力為0.28-0.40兆帕，進出口壓力數(shù)據(jù)一樣，不存在壓差，判斷認(rèn)為從電動閥旁通至風(fēng)冷機進出口存在管線堵塞、電動閥存在通徑堵塞未全開及回流管線存在設(shè)計不夠合理等問題。“癥結(jié)“找到之后，9月1日，該隊技術(shù)人員在對電動閥旁通至風(fēng)冷機進出口管線進行疏通、檢查電動閥開啟程度的情況下，又對回流管線進行了改造，將其焊接至電動閥旁通管線，有效起到潤滑泵站為外輸泵機械密封裝置降溫的作用。目前，經(jīng)過現(xiàn)場生產(chǎn)觀察，塔河10—8混輸站生產(chǎn)運行平穩(wěn)。