9月16日，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)抵達(dá)獨(dú)貴塔拉營(yíng)地，許建中/李鵬程車(chē)組也順利地完成了中國(guó)越野拉力賽第一階段的比賽。雖然今天只有七十多公里，但由于路書(shū)與GPS采用的是全新的達(dá)喀爾國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，大家都在比賽中尋找著感覺(jué)。嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油贊助的馥邦車(chē)隊(duì)的汪海/趙向前車(chē)組則獲得了排位賽第五的不俗戰(zhàn)績(jī)。
第一階段的賽事在響沙灣的河道中進(jìn)行，起用全新戰(zhàn)車(chē)的許建中雖然是穩(wěn)中求快，但在進(jìn)去沒(méi)多久就遇上了爆胎事件，最終排在第49位。不過(guò)響沙灣賽道只有70多公里，在整個(gè)比賽中起著排位賽的作用，所以這個(gè)排名對(duì)后面的賽事不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。許建中表示比賽剛開(kāi)始，賽程還很長(zhǎng)，需要慢慢磨合，而且中國(guó)越野拉力賽不是沖刺賽，掌握好節(jié)奏才是最重要的。
作為國(guó)際汽聯(lián)注冊(cè)的A級(jí)賽事，中國(guó)越野拉力賽來(lái)了不少達(dá)喀爾的原班人馬，從路書(shū)的制作，到全新英文界面的GPS的起用，全部用的是國(guó)際汽聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)的領(lǐng)航員在這方面顯然要有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，李鵬程表示路書(shū)其實(shí)很精細(xì)，但對(duì)領(lǐng)航員的要求也很高。
在整個(gè)比賽中，大部分車(chē)組都出現(xiàn)了迷路的情況，浪費(fèi)了不少的時(shí)間。嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)的車(chē)手也不例外，許建中表示迷路是長(zhǎng)距離越野賽中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的情況，心態(tài)放平穩(wěn)就好。
不過(guò)，單車(chē)組作戰(zhàn)，最講究的就是穩(wěn)定。對(duì)于許建中和李鵬程來(lái)說(shuō)，如何控制好比賽節(jié)奏，保持好賽車(chē)是首要的目標(biāo)，至少前半程不應(yīng)該過(guò)于追求速度。9月17日，中國(guó)越野拉力賽將進(jìn)入第二階段的比賽，但賽段有所壓縮，只有短短的50多公里比賽賽段。在經(jīng)歷了爆胎事件之后，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)的主力車(chē)手許建中應(yīng)該會(huì)有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。
嘉禾興產(chǎn)滑潤(rùn)贊助的馥邦車(chē)隊(duì)車(chē)手汪海、領(lǐng)航趙向前排位賽取得第五的不俗戰(zhàn)績(jī)
嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)車(chē)手許建中、領(lǐng)航李鵬程完成賽道首演
相關(guān)評(píng)論