9月25日，中國越野拉力賽進行了第十階段（SS10）的爭奪，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊許建中因為在賽段中出現(xiàn)了意外的撞車的事故，最終損失了非常多的時間，錯失了進入前十的最好機會。
第十賽段是本次比賽的最后一個沙漠賽段，賽段里程只有一百多公里，難度要比沙漠珠峰賽段有所減低。但沙漠賽段總是充滿了各種的意外，即使自己不主動失誤，也有可能被別人的車撞上。
許建中就在今天賽段的八十公里處遇上了這樣的情況，當(dāng)時已經(jīng)成功翻越了一個沙梁，想不到的是一輛賽車正往后猛倒車亂竄，許建中的賽車剎車不及，竟然一下子就撞上了前車，致使后輪胎爆裂，轉(zhuǎn)向拉捍也被強大的沖擊力撞彎，水管也漏水。
面對著如此差的運氣和被破壞的賽車，許建中一時也沒了脾氣。幸好，領(lǐng)航員李鵬程不僅僅是一名冠軍車手，同時也是一名改裝賽車的高手，最后硬是在沙漠里把賽車的故障一一修好。賽后，許建中也表示今天的賽段能夠順利出來，得感謝領(lǐng)航員的出色表現(xiàn)，李鵬程還不惜體力來來回回地從旁邊的湖里打水來修理賽車，表現(xiàn)讓人動容。最終嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊的許建中/李鵬程車組在大營關(guān)門前五分鐘沖到最終點!
嘉禾興產(chǎn)潤滑油車手許建中、領(lǐng)航李鵬程遭遇磨難順利完賽
嘉禾興產(chǎn)潤滑油車手許建中與領(lǐng)航李鵬程賽后研究路書
雖然現(xiàn)在許建中在總成績榜上仍然處于第十四名的位置，但與前面賽車的差距已經(jīng)被拉開。對于這名嘉禾興產(chǎn)車手來說，接下來的比賽會變得稍為放松一點。不過，如果繼續(xù)之前的穩(wěn)定表現(xiàn)，而且別人還犯下錯誤的話，許建中重新進入前十的機會并不是沒有。“比賽到這個份上，我已經(jīng)感到滿意的了。畢竟對手的賽車比我的途樂強多了，所以比賽會繼續(xù)，人也會向前看！”
在接下來的比賽中，中國越野拉力賽還有兩個長距離賽段的爭奪，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊離最終的勝利已經(jīng)不遠。
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