豐田汽車(chē)研發(fā)中心竣工

上周，豐田汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)TMEC）竣工儀式在常熟市舉行。據(jù)悉，今后，豐田將充分利用該研發(fā)基地，積極推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)的現(xiàn)地化研發(fā)，實(shí)現(xiàn)“2015年前后搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車(chē)型在一汽豐田和廣汽豐田國(guó)產(chǎn)”的目標(biāo)。

據(jù)介紹，隨著TMEC如期竣工，混合動(dòng)力核心組件的現(xiàn)地化研發(fā)順利進(jìn)行，混合動(dòng)力系統(tǒng)主要組件—電池、逆變器、變速驅(qū)動(dòng)橋的現(xiàn)地化生產(chǎn)也將開(kāi)始。豐田的混合動(dòng)力技術(shù)被稱(chēng)為“強(qiáng)混”，擁有可以單獨(dú)使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的“純電模式”，并且通過(guò)能量回收系統(tǒng)充分利用剎車(chē)等產(chǎn)生的能量對(duì)電池進(jìn)行自動(dòng)充電，從而不需要額外進(jìn)行外部充電。與傳統(tǒng)技術(shù)相比，在不改變駕駛習(xí)慣、不需要投資巨大的充電基礎(chǔ)設(shè)施等制約的情況下，油耗最高可減少約40%，同時(shí)動(dòng)力性能提升約30%，是目前最先進(jìn)、成熟且具有現(xiàn)實(shí)推廣價(jià)值的節(jié)能環(huán)保技術(shù)。