阿思達(dá)克通訊社1月21日從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)獲悉，2013年12月經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.00，環(huán)比下降0.38，同比上升0.03。年底經(jīng)銷商基本以下滑庫(kù)存為主，再加上限購(gòu)等政策導(dǎo)致的恐慌性購(gòu)買，合資、自主、進(jìn)口品牌汽車的庫(kù)存水平均呈較大幅度下降。
據(jù)悉，2013年12月，合資品牌汽車的庫(kù)存系數(shù)由11月的1.29降至0.97；自主品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的1.48降至1.01；進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的2.99降至1.36，回落至警戒水平以下。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查，2013年12月，共有3個(gè)品牌的汽車庫(kù)存系數(shù)超過2.5，即中華轎車、東風(fēng)汽車(600006.SH)的合資品牌日產(chǎn)啟辰、和吉利汽車(00175.HK),它們的庫(kù)存系數(shù)分別達(dá)到3.40、3.16、2.82。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，2013年11月、12月連續(xù)兩個(gè)月打破中國(guó)汽車月銷量最高紀(jì)錄。主要是因?yàn)樘旖蛳拶?gòu)政策出臺(tái)，使京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角的城市群和特大城市紛紛傳出眾多地方政府要汽車限購(gòu)的信息，造成的恐慌性購(gòu)買成為市場(chǎng)最大動(dòng)力。恐慌性購(gòu)車與元旦、春節(jié)購(gòu)車高峰重疊，使原本預(yù)期平淡的12月，繼續(xù)保持增溫的火熱態(tài)勢(shì)。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供數(shù)據(jù)顯示，12月乘用車共銷售110.34萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.46%，同比增長(zhǎng)88.73%。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2014年1月汽車市場(chǎng)仍將持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。這一方面由于恐慌性購(gòu)車潮還將延續(xù)一段時(shí)間，另一方面，年關(guān)將至，高速公路免費(fèi)、年終習(xí)慣性進(jìn)行大宗購(gòu)買也將拉升2014年1月的汽車需求。
汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)為中國(guó)流通協(xié)會(huì)測(cè)定各經(jīng)銷商和行業(yè)庫(kù)存壓力的指標(biāo)，計(jì)算方法為：庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷售量。庫(kù)存系數(shù)在0.8到1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)大于1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)大于2.5，反映庫(kù)存過高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。*本文信息僅供參考，投資者據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
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