國(guó)務(wù)院明確2014年各地黃標(biāo)車(chē)淘汰任務(wù)

環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人今日（6月11日）向媒體通報(bào)，為貫徹落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》和2014年《政府工作報(bào)告》的要求，近日國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》，將2014年黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)淘汰任務(wù)分解下達(dá)到全國(guó)31省(區(qū)、市)。

近些年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)較快發(fā)展和人民生活水平的提高，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量高速增長(zhǎng)，汽車(chē)保有量達(dá)1.37億輛，年銷量超過(guò)2000萬(wàn)輛，成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷量第一大國(guó)。隨之而來(lái)的大氣污染問(wèn)題也十分突出，據(jù)最新的城市污染源解析結(jié)果顯示，北京、上海大氣污染機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)分別達(dá)到31.1%和25.8%，成為城市大氣污染重要來(lái)源。

黃標(biāo)車(chē)是指排放水平低于國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，老舊車(chē)是指使用時(shí)間較長(zhǎng)，污染控制水平較差的車(chē)輛。截至2013年底，全國(guó)共有黃標(biāo)車(chē)1300余萬(wàn)輛，約占汽車(chē)保有量的10%，排放的污染物占汽車(chē)污染物排放總量的50%左右。因此，加速淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)是改善城市大氣質(zhì)量的重要舉措。

這位負(fù)責(zé)人表示，2014年國(guó)務(wù)院總計(jì)下達(dá)黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)淘汰任務(wù)600萬(wàn)輛，其中京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角等重點(diǎn)地區(qū)7省市淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)243萬(wàn)輛，占淘汰任務(wù)的40.5%;非重點(diǎn)地區(qū)24個(gè)省(區(qū)、市)淘汰357萬(wàn)輛，占淘汰任務(wù)的59.5%。

這位負(fù)責(zé)人指出，要完成黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)淘汰工作任務(wù)，各地必須加強(qiáng)政策引導(dǎo)，及時(shí)出臺(tái)黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)提前淘汰激勵(lì)政策;要進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，劃定黃標(biāo)車(chē)限行和禁行區(qū)域，對(duì)達(dá)到《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的堅(jiān)決予以強(qiáng)制報(bào)廢;從嚴(yán)查處檢測(cè)機(jī)構(gòu)違規(guī)行為;同時(shí)鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)和銷售企業(yè)對(duì)提前淘汰黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)后購(gòu)買(mǎi)新車(chē)用戶實(shí)行讓利銷售，通過(guò)市場(chǎng)手段推進(jìn)黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)淘汰等措施。

這位負(fù)責(zé)人表示，地方各級(jí)人民政府對(duì)淘汰黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)工作負(fù)總責(zé)，國(guó)務(wù)院已將黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)淘汰任務(wù)完成情況納入《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》考核，各地要盡快制定淘汰計(jì)劃，明確各部門(mén)職責(zé)，確保目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。