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帝航:車輛冷啟動怠速時抖動怎么辦

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摘要:怠速時車輛抖動是汽油車的普遍現(xiàn)象。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發(fā)生抖動。下面,帝航潤滑油小編與您找出車輛抖動的原因。

怠速時車輛抖動是汽油車的普遍現(xiàn)象。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發(fā)生抖動。下面,帝航潤滑油小編與您找出車輛抖動的原因。

原因一:低溫

發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大,點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好,燃油需要更高的點火能量,車子長時間使用,火花塞的點火間隙容易變大,導致點火能量下降,從而影響動力性,使車子發(fā)生抖動。

原因二:氣門和進氣道積碳

如果發(fā)動機內(nèi)的氣門和進氣道發(fā)生積碳,由于積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河堤,泥土要吸水一樣),ECU判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實際控制噴出了假設(shè)100份的油氣,但實際進到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現(xiàn)象就在所難免了。

原因三:點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導致點火能量降低。

原因四:混合比不合適

油氣混合比調(diào)配不準,在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤,其通過執(zhí)行機構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。 原因五:水溫傳感器失靈如果發(fā)燒,但是溫度表的讀數(shù)卻是正常,會出現(xiàn)什么結(jié)果?水溫傳感器是電腦判斷當時發(fā)動機工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度,但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”,那么電腦就會按20攝氏度的工況噴油,油量當然要小,出現(xiàn)抖動當然是自然的。

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