根據(jù) Kline & Co 的一項(xiàng)研究,馬來(lái)西亞對(duì)合成及半合成客車機(jī)油的消耗量在該地區(qū)領(lǐng)先,占 40%。
在昨天的一項(xiàng)公告中,這家美國(guó)顧問(wèn)公司還表示,合成品消耗在中國(guó)的比率雖然仍不及馬來(lái)西亞,但是發(fā)展迅速。
Kline 在一篇新聞稿中表示,馬來(lái)西亞消耗的半合成品約占客車機(jī)油的 30%,Kline 還補(bǔ)充道,全合成品用得更少,因?yàn)樗鼈兊某杀靖?。公司建議,這些類別的油相結(jié)合能夠如此受歡迎歸功于馬來(lái)西亞遵守汽車制造商的指導(dǎo)。
“馬來(lái)西亞的大多數(shù)消費(fèi)者都遵守原始設(shè)備制造商的指導(dǎo),這些制造商推薦使用多級(jí)通用的產(chǎn)品,” Kline 說(shuō)道。它還補(bǔ)充說(shuō), 20W 和 15W 是主要粘度等級(jí),但是,市場(chǎng)傾向于粘度等級(jí)更低的產(chǎn)品,包括 5W。
Kline 發(fā)現(xiàn),在中國(guó),對(duì)合成品的需求在過(guò)去兩年中每年增加 10%。“??松梨谔峁┑?nbsp;Mobil 1 在中國(guó)是最有名的全合成產(chǎn)品,但是殼牌及英國(guó)石油公司的類似產(chǎn)品也非常受歡迎。”
Kline 表示說(shuō),他們很快會(huì)推出其名為《全球潤(rùn)滑油 :市場(chǎng)分析和評(píng)估》的研究。
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