當前位置: 首頁 資訊 業(yè)界風云 正文
關注我們:

氣門總是“嗒嗒”響,是機油的問題嗎?

2025論壇
打印 RSS
字號:T|T
摘要:發(fā)動機運轉時,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒、……”敲擊響聲,響聲節(jié)奏隨發(fā)動機轉速快慢而變化,發(fā)動機轉速快,響聲節(jié)奏快,發(fā)動機轉速慢,響聲節(jié)奏慢,這種響聲很可能就是氣門響,發(fā)動機正常情況下,不會發(fā)出這種響聲。

什么是氣門響?

發(fā)動機運轉時,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒、……”敲擊響聲,響聲節(jié)奏隨發(fā)動機轉速快慢而變化,發(fā)動機轉速快,響聲節(jié)奏快,發(fā)動機轉速慢,響聲節(jié)奏慢,這種響聲很可能就是氣門響,發(fā)動機正常情況下,不會發(fā)出這種響聲。

為什么會氣門響?

主要因為氣門機構之間配合產生了間隙,間隙產生的主要原因是由于零件過度磨損或間隙調整出現(xiàn)故障,如凸輪軸、搖臂、挺柱磨損?,F(xiàn)在大部分發(fā)動機都采用液壓式挺柱,主要用于自動調整氣門機構因磨損產生的間隙,液壓挺柱自動調整功能是通過機油壓力實現(xiàn)的。當零件磨損過度,超過自動調整的限度,就會產生氣門響;液壓挺柱的故障,自動調整功能失效也會導致氣門響。

氣門響和機油有什么關系?

氣門響主要是機械方面的原因造成,由于液壓挺柱自動調整間隔功能是通過機油壓力實現(xiàn)的,所以氣門響就有可能跟機油相關:

1、機油量不足

當機油量不足時,機油液面下降一定程度后,空氣隨油道時入液壓挺柱而產生間隙,造成氣門響。

2、更換機油時,空氣進入油道

在放機油時,油道內的機油會被排空,空氣隨之進入油道,當啟動發(fā)動機時,空氣就有可能進入液壓挺柱而造成氣門響。這種情況,在發(fā)動機正常運轉一段時間后,空氣會被排掉,氣門響的現(xiàn)象可以自動得到消除。

3、油道有油泥積碳

發(fā)動機工作時,機油會在液壓挺柱里循環(huán)流動,當發(fā)動機產生油泥后,會堵塞油道,造成液壓挺柱的自動調整間隙功能失效,造成氣門響。

如何在機油方面避免氣門響?

1、更換車主保養(yǎng)手冊規(guī)定質量等級和粘度規(guī)格的機油

2、根據(jù)車主保養(yǎng)手冊規(guī)定的保養(yǎng)周期和機油性能及時更換機油

3、在保養(yǎng)間隔期內,定期檢查機油量

 
 
 
 
中國潤滑油網(wǎng)版權與免責聲明:

1、凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國潤滑油網(wǎng))”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。本網(wǎng)轉載其他媒體之稿件,意在為公眾提供免費服務。如稿件版權單位或個人不想在本網(wǎng)發(fā)布,可與本網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。
2、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請30日內進行。