提起風電機組，很少人會想到其使用的潤滑油，然而，就是這看似不起眼的潤滑油，卻是保障機組穩(wěn)定運行的關(guān)鍵因素之一。因為，一旦齒輪箱的潤滑出現(xiàn)問題，會造成機組長時間意外停機。作為全球最大的潤滑油供應商，殼牌一直堅信油品質(zhì)量是生存之本，并逐漸在服務(wù)、研發(fā)、團隊建設(shè)和為客戶提供解決方案等方面加大力度。這些努力促使殼牌(中國)有限公司（以下簡稱“殼牌”）在2015年，與中船重工（重慶）海裝風電設(shè)備有限公司（以下簡稱“海裝風電”）達成了更為緊密的戰(zhàn)略合作。
達成戰(zhàn)略合作共識
海裝風電自2004年成立以來，堅持現(xiàn)代經(jīng)營理念，不斷發(fā)展壯大，掌握了風電核心技術(shù)；堅持“創(chuàng)新引領(lǐng)、市場牽引”，持續(xù)實施科技創(chuàng)新，經(jīng)過十余年的努力，已經(jīng)在風電行業(yè)形成了技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)展格局。而殼牌非常認同海裝風電“海納百川、裝備天下”的企業(yè)精神和發(fā)展愿景。因而，雙方希望在海裝風電的機組用油方面達成戰(zhàn)略合作共識，進一步深化交流。同時，海裝風電推行的“一陸兩翼”戰(zhàn)略（陸上風電市場、海上風電市場、海外風電市場并進），也讓兩者在風電市場開拓和服務(wù)等方面具有更多合作潛力和優(yōu)勢。
2015年11月4日，殼牌與海裝風電在重慶舉行了合作簽約儀式，簽署了為期兩年的商務(wù)合作合同，繼續(xù)深化合作。殼牌還承諾：在接下來的兩年內(nèi)，將為海裝風電提供風電初裝和相應的服務(wù)用油，也會繼續(xù)提供高附加值服務(wù)，如配套的潤滑技術(shù)服務(wù)，幫助海裝風電建立機組運行管理手冊，定期舉行現(xiàn)場問題分析解決會議、聯(lián)合品牌推廣等。
另外，隨著雙方戰(zhàn)略合作的簽署，殼牌還將繼續(xù)在海裝風電定期舉行現(xiàn)場問題分析解決會議，與海裝風電客戶分享交流，發(fā)現(xiàn)需求和問題，并協(xié)調(diào)殼牌全球以及本地資源幫助海裝風電在產(chǎn)品研制、售后服務(wù)方面共同成長。同時，殼牌還積極在海裝風電總部及各個總裝基地（重慶、內(nèi)蒙古、新疆、敦煌、江蘇、云南基地）開展?jié)櫥团嘤?，幫助提高其潤滑知識和技能，助力海裝風電“高起點、高標準、高速度”地“走出去”。
其實，早在2007年初，殼牌憑借著其在全球范圍內(nèi)的品牌知名度以及在風電領(lǐng)域出色的業(yè)績表現(xiàn)，就已經(jīng)與海裝風電開始了緊密合作。從最初850KW的機組到目前主流的2MW機組，海裝風電的機組都在使用殼牌產(chǎn)品，雙方的技術(shù)相關(guān)部門就機組用油方面也開展了廣泛的技術(shù)交流與合作，本次的合作也為新一輪的戰(zhàn)略共識的達成打下了堅實的基礎(chǔ)。
殼牌與海裝風電簽署新一輪戰(zhàn)略合作（左：海裝風電總經(jīng)理孫建中 右：殼牌大陸及香港地區(qū)潤滑油業(yè)務(wù)總經(jīng)理沈堅）
拓寬技術(shù)應用領(lǐng)域
值得一提的是，海裝風電選擇與殼牌合作，除了殼牌本身的品牌影響力外，更重要的是它所具有的技術(shù)和服務(wù)能力。2014年，殼牌全球第三個技術(shù)中心在上海落成，專門服務(wù)于潤滑油，為殼牌與海裝風電展開更深入的技術(shù)交流和售后服務(wù)提供堅實保障。
“海裝風電過去發(fā)展穩(wěn)，技術(shù)儲備好，殼牌相信未來的海裝風電會成為領(lǐng)軍企業(yè)，我們希望在研發(fā)方面參與其中”，殼牌(中國)有限公司大陸及香港地區(qū)潤滑油業(yè)務(wù)總經(jīng)理沈堅談到，“殼牌也希望其在全球風電行業(yè)的一些研發(fā)經(jīng)驗能夠與海裝風電的研發(fā)機構(gòu)進行分享，進而幫助他們研制出安全可靠的產(chǎn)品。”
此外，殼牌也為海裝風電提供了足以滿足其需要的潤滑油產(chǎn)品。2015年，殼牌針對風電行業(yè)開發(fā)的風電齒輪油可耐壓Omala S5 WIND 320 和變槳軸承潤滑脂佳度Gadus S5 110KP被全面應用到了海裝風電的機組上，可耐壓Omala S5 WIND 320針對機組齒輪箱應用的各關(guān)鍵指標呈現(xiàn)出了更優(yōu)秀的抗低溫、抗腐蝕、抗磨損和抗泡性等優(yōu)越性能，佳度Gadus S5 110KP為機組軸承提供了更優(yōu)異的潤滑脂，具有延長潤滑脂壽命（氧化穩(wěn)定性）、提高低溫泵送能力、防腐蝕和防磨損等眾多性能優(yōu)勢，“雙方就這兩款產(chǎn)品在海裝風電機組上的應用正展開聯(lián)合測試，這將有利于提高海裝風電設(shè)備運行的穩(wěn)定性，為終端客戶帶來更大的價值回報。”殼牌（中國）有限公司工業(yè)潤滑油銷售總經(jīng)理陳斌向記者說到。
國家海上風力發(fā)電工程技術(shù)研究中心
推出風電服務(wù)體系
多年來，殼牌的服務(wù)也一直走在行業(yè)的前沿，基于對海裝風電發(fā)展需求的關(guān)注，殼牌也一直在為其提供更優(yōu)質(zhì)的潤滑解決方案。而且，殼牌與海裝風電的合作，在海裝風電總經(jīng)理孫建中看來，主要有兩方面優(yōu)勢：一是殼牌的發(fā)展理念、發(fā)展方向與海裝風電有很多共識；二是在合作的基礎(chǔ)上，殼牌有全局性的服務(wù)，堅持陸海并舉。其實，除了雙方公司軟性文化的契合，海裝風電更加看中的是殼牌的服務(wù)。
近幾年，隨著風電行業(yè)的迅速發(fā)展，風電運維服務(wù)市場機遇與挑戰(zhàn)共存。殼牌自2005年進入中國風電市場以來，在保障機組穩(wěn)定運行上做出了一定的貢獻。目前，如何提高機組利用率，減少一些不必要的、意外的停機擺在了很多風電場業(yè)主的面前。基于此，殼牌推出了“風電全天候服務(wù)包2.0”，其是殼牌通過持續(xù)創(chuàng)新為客戶提供的增值服務(wù)，也是殼牌在風電行業(yè)運營多年的經(jīng)驗與整體的技術(shù)服務(wù)相關(guān)聯(lián)的結(jié)果，更是在原有的保證油品質(zhì)量和油品管理的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新升級，主要表現(xiàn)在：
首先，殼牌基于對整個油品檢測數(shù)據(jù)庫的分析，為業(yè)主提供預測性保養(yǎng)建議，使業(yè)主能主動規(guī)避停機風險，保障機器和齒輪箱正常運轉(zhuǎn)。其次，殼牌將建設(shè)區(qū)域性服務(wù)商網(wǎng)絡(luò)，站內(nèi)配置基礎(chǔ)設(shè)備，以便在第一時間對客戶需求做出反應。此外，在做好配套服務(wù)的同時，殼牌還提出將加強技術(shù)工程師對分廠維護人員進行專業(yè)知識培訓，完善本廠人員對風險預測和解決的能力。
對此，陳斌表示：“服務(wù)包2.0著重以定制化、交互性和高效率潤滑解決方案和服務(wù)對接客戶需求，殼牌將以全天候服務(wù)打開與業(yè)主共贏的局面。”
不僅如此，為了更好地服務(wù)風電行業(yè)，殼牌風電服務(wù)2.0還包含了“換油車服務(wù)”，此項服務(wù)使得換油更加簡單。另外，換油車的潤滑服務(wù)系統(tǒng)全面升級，增添了加熱和保溫功能，能夠保證在寒冬條件下正常作業(yè)，大大緩解了風電行業(yè)更換油品中高耗能、低效率的現(xiàn)狀。除此之外，還增加了在線預約換油等功能，為風電客戶提供更加科學、人性化的服務(wù)，提高服務(wù)效率和運維工作安全性，拓寬服務(wù)范圍。再配以合適的換油沖洗流程，全方位確保齒輪箱潔凈，使新油效能得到最大程度的發(fā)揮，既幫助了客戶創(chuàng)造價值，又節(jié)省了潤滑成本。
除了服務(wù)包2.0，殼牌也正在開發(fā)融智系統(tǒng)，就是將設(shè)計、運營、維護，包括風電場的技術(shù)人員、運維人員與供應商結(jié)合。風電場需要把現(xiàn)場數(shù)據(jù)及時傳到系統(tǒng)并做好對接工作，殼牌根據(jù)提供的數(shù)據(jù)設(shè)計相應的控制策略來進行運營和相關(guān)的維護。
事實上，當海裝風電“走出去”時，殼牌在全球的網(wǎng)絡(luò)和策略也能夠幫助海裝風電服務(wù)本地的企業(yè)，以及在“走出去”方面也會有更多的合作。殼牌希望的不僅是賣給他們產(chǎn)品，而是從研發(fā)、技術(shù)到售后服務(wù)，再到全球性的戰(zhàn)略能夠真正走到一起。
海裝風電5兆瓦海上風電機組
海裝風電機組
放眼風電行業(yè)未來
殼牌為中國市場的風電行業(yè)提供潤滑油已有十幾年。過去，中國的制造業(yè)面臨多項挑戰(zhàn)，潤滑油作為供應全方位的一個產(chǎn)品，也受到了影響?，F(xiàn)在，即使整個中國潤滑油行業(yè)面臨結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)，殼牌還是看到和把握住了很多機會，尤其是2015年的高端潤滑油市場較好。因此，“從供應商角度來講，如果殼牌在潤滑油領(lǐng)域保持行業(yè)領(lǐng)先，將會在風電行業(yè)中走的更好；從合作角度講，殼牌未來在風電行業(yè)的策略是從研發(fā)到售后服務(wù)，這也是促成與海裝風電合作戰(zhàn)略的主要方向，殼牌也會繼續(xù)加大投資，實現(xiàn)長期的合作伙伴關(guān)系；從全球角度講，中國已經(jīng)成為殼牌潤滑油業(yè)務(wù)的第二大市場，我們有信心努力把中國做成殼牌潤滑油最大的市場。”沈堅對殼牌潤滑油業(yè)務(wù)中國市場的未來充滿自信地談到。
談及未來海裝風電的發(fā)展，孫建中表示：一是需要形成“中國制造2025”的示范效應，特別需要發(fā)展風電全產(chǎn)業(yè)鏈；二是需要深入研究技術(shù)路線，堅持產(chǎn)融結(jié)合，因為“走出去”不容易，比如在資金和資源等方面仍存在一定的困難；三是需要與“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合，向智能化方向邁進。
從2014年開始，海裝風電進入“快崛起”戰(zhàn)略階段。從此未來十年，將是海裝風電發(fā)展的“第二個十年”。隨著海裝風電持續(xù)推進“南北布局、陸海并舉、國內(nèi)外市場并進”戰(zhàn)略，殼牌也將繼續(xù)與海裝風電合作，擴大在國內(nèi)外的市場份額。
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