隨著亞洲基礎(chǔ)油市場進(jìn)入新的一年，由于供給過剩、需求疲軟和原油價值較低，價格還會繼續(xù)下跌。
生產(chǎn)商正在密切關(guān)注原油的發(fā)展，因為價值方面的持續(xù)疲軟提示基礎(chǔ)油買方向供應(yīng)商施加壓力，以降低他們的報價。
鑒于布倫特原油交易價已接近 11 年以來的最低點(diǎn)，并且基礎(chǔ)油市場中的多方都預(yù)計基礎(chǔ)油價格在 2016 年會保持在當(dāng)前水平或下滑，所以消費(fèi)者對未來的購買普遍存在猶豫。
一些基礎(chǔ)油買方繼續(xù)購買少量基礎(chǔ)油來確保其日常運(yùn)營，同時避免積壓過多庫存的風(fēng)險，因為這些庫存的價值在未來幾周內(nèi)可能會下滑。消息人士稱，這種趨勢在去年第四季度大部分時間都表現(xiàn)明顯，并且預(yù)計在今年第一季度會持續(xù)。
許多買方也等待在 2 月初的中國農(nóng)歷新年后采購油品，原因是屆時制造商開始為春季庫存產(chǎn)品，所以成品潤滑油的需求預(yù)計會有所提高。
一些供應(yīng)商仍滿懷希望地認(rèn)為基礎(chǔ)油價格屆時可能會出現(xiàn)反彈，但是只有在供給開始收緊并且原油價格回升時，才會出現(xiàn)這種情況。
可能影響市場情緒的另一種情況是，如果解除國際制裁，則可能會有更多伊朗基礎(chǔ)油開始進(jìn)入供應(yīng)體系。以頗具競爭力的價格供應(yīng)額外的基礎(chǔ)油，可能會影響印度和中國等亞洲主要市場的價格。
同樣，如果國際原子能機(jī)構(gòu)證實(shí)伊朗已遵守關(guān)于伊朗核能力發(fā)展的《聯(lián)合全面行動計劃》(JCPOA)，則伊朗原油預(yù)計在 2016 年第一季度會回歸國際石油市場。
據(jù)媒體報道，伊朗目前的原油日出口量為 110 萬桶/天左右，并且估計該國可能會將產(chǎn)量提高 500,000 桶/天，并在今年年底逐步再增加 500,000 桶/天。
據(jù)分析師稱，除了額外的伊朗原油供應(yīng)外，OPEC 在 12 月下旬會議上決定，在全球庫存持續(xù)增加的情況下繼續(xù)保持原油產(chǎn)率，這兩個因素預(yù)計會使原油價格全年面臨壓力。
此外據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，伊拉克已經(jīng)與中石油和 ExxonMobil 接洽關(guān)于投資數(shù)十億美元的項目，以幫助一些較小的南部油田提升產(chǎn)量。伊拉克 South Oil Co. 的副董事長 Basim Abdul Kareem 說，石油價格的下跌已經(jīng)影響到該國資助油田開發(fā)的能力，并且該公司正在尋找海外投資，該報道補(bǔ)充說。
本周布倫特原油期貨回落至 11 年以來的最低點(diǎn)，據(jù)沙特阿拉伯石油部長稱，該國沒有計劃縮減其產(chǎn)量。
2 月的布倫特原油新加坡期貨價于 1 月 4 日下午的會議上定為 37.23 美元/桶，而 12 月 24 日的價格為 37.70 美元/桶。
在基礎(chǔ)油的評估方面，由于本周內(nèi)的新年假期和許多市場參與者的缺席，交易依然低迷，且價格在最近的討論中基本平穩(wěn)偏軟。
東南亞一家大型煉油企業(yè)在 12 月兩度降低其 API 第二類基礎(chǔ)油的價格，這導(dǎo)致其 150 中性油降低了 40 美元/噸，而 500N 降低了 80 美元/噸。
這些變動導(dǎo)致根據(jù)新加坡庫提價的估價有所調(diào)整，不過第一類基礎(chǔ)油的價格并沒有變化。
在第一類油品中，溶劑中性油 150 的新加坡庫提價評估為 540-570 美元/噸，而 SN500 的價格為 620-640 美元/噸。光亮油的價格保持在 970-990 美元/噸。
第二類 150N 的新加坡庫提價每噸下跌了 10 美元，為 510-530 美元/噸，而 500N 的新加坡庫提價每噸也下跌了 10 美元，為 640-660 美元/噸。
根據(jù)亞洲離岸油價，第一類 SN150 的離岸價維持在 460-490 美元/噸，而 SN500 的離岸價為 540-560 美元/噸。光亮油的離岸價不變，仍為 920-950 美元/噸。
在第二類基礎(chǔ)油市場中，150N 的亞洲離岸價評估為 440-460 美元/噸，而 500N 的亞洲離岸價據(jù)悉為 550-580 美元/噸。
在第三類基礎(chǔ)油市場中，4 cSt 和 6 cSt 油品的亞洲離岸價維持在 870-900 美元/噸不變，而 8 cSt 等級油的亞洲離岸價穩(wěn)定在 630-650 美元/噸。
航運(yùn)活動在新年伊始也相當(dāng)沉寂，新的詢盤極少。在韓國，一批從昂山運(yùn)往比利時安特衛(wèi)普的 5,000-10,000 噸油品仍在商談之中，預(yù)計于 1 月下半月裝貨。一批 2,000 噸的油品已報過價，將從日本水島運(yùn)往中國香港，預(yù)計于 1 月 3-7 日提貨，并要求提供船舶檢查報告 (SIRE)。
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