今年6月,我國自主研發(fā)的首套潤滑油加氫異構(gòu)裝置在公司成功投產(chǎn),實現(xiàn)了高端潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)技術(shù)的國產(chǎn)化,潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)能力從30萬噸/年提高到60萬噸/年,潤滑油鐵路出廠量大幅增加。
鐵運分部根據(jù)生產(chǎn)變化情況,扎實抓好運輸組織工作,在抓好輕油、煤龍取送的同時,全力抓好市場效益較好的小產(chǎn)品潤滑油的運輸工作。
他們以持續(xù)運輸組織優(yōu)化為手段,根據(jù)潤滑油庫存容量小的實際,采用“見縫插針”的運輸組織方法,有貨即送即裝即取,連個別的零星車也不放過,克服了運輸組織復(fù)雜度和安全難度、作業(yè)量顯著增大等困難,全力以赴配合銷售中心做好計劃統(tǒng)籌,優(yōu)化運輸組織,高效率完成小產(chǎn)品潤滑油出廠外運。
今年以來,他們高效完成價高利厚潤滑油裝車1672輛,比去年同期多運輸556輛,裝車量增長了49.8%。
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