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首屆中國工程機械屬具行業(yè)大型供需對接會盛大啟幕

2025論壇
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摘要:2017年2月25日,首屆中國工程機械屬具行業(yè)大型供需對接會在萬眾矚目中拉開帷幕?;顒拥玫搅藷熍_高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)福山園管理委員會以及煙臺市福山區(qū)經濟和信息化局的大力支持。

2017年2月25日,首屆中國工程機械屬具行業(yè)大型供需對接會在萬眾矚目中拉開帷幕?;顒拥玫搅藷熍_高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)福山園管理委員會以及煙臺市福山區(qū)經濟和信息化局的大力支持。

會議開幕式由本次盛會的主辦方第一供應鏈副總裁——徐國麗女士和第一供應鏈副總裁、屬具之家總裁——梁云女士聯(lián)合主持。


 

(徐國麗女士主持)

徐國麗副總裁在主持中提到“據統(tǒng)計,截至2016年底,國內挖掘機市場保有量大約165萬臺,裝載機市場保有量大約185萬臺,叉車保有量大約230萬臺,整機行業(yè)的日趨飽和為各類屬具企業(yè)帶來持續(xù)發(fā)展的機遇。”

梁云總裁也在致歡迎辭中表示“借助于互聯(lián)網平臺,上下游企業(yè)、經銷商、客戶及所有利益相關方彼此互聯(lián)互通,化被動為主動,競相參與到價值創(chuàng)造、價值傳遞及價值實現(xiàn)等生產制造的各個環(huán)節(jié),商業(yè)關系由鏈式供應向網狀生態(tài)共創(chuàng)體系改變,共同搭建一個細分行業(yè)的健康生態(tài),為大家?guī)砀鼉?yōu)質的產品和服務。”
 


 

(梁云女士致歡迎辭)

行業(yè)背景分析:

作為國家裝備制造業(yè)的重點產業(yè)之一,中國工程機械行業(yè)不僅是各行業(yè)產業(yè)升級、技術進步的重要保障,更是我們的立國之本、興國之器、強國之基!工程機械行業(yè)經歷了前幾年的哀鴻遍野之后,產品向精細領域發(fā)展,功能不斷拓寬,更多新技術、新工藝、新結構的應用開始讓工程機械產品向著一機多用、一機多能的多功能技術領域不斷延伸,這正反襯著屬具市場的巨大潛力。

在國外,對工程機械屬具領域的探索、制造、應用已達五六十年之久,較之其成熟的市場體系已而言,中國屬具行業(yè)的發(fā)展目前尚處在導入階段,品種不完備,生產廠規(guī)模小、產出低、與主機配套能力弱,且由于鋼材市場形勢多變,價格起落不定,直接引發(fā)了屬具行業(yè)訂貨困難、交期延誤、漲價的現(xiàn)狀,而工程施工領域對施工質量、效率和低成本的需求卻越來越迫切。因此,未來的屬具市場大有可為,卻也機遇與挑戰(zhàn)并存。

基于此,第一供應鏈——屬具之家憑借對市場的及時辨識,在3月份銷售旺季到來之前,選擇在煙臺——亞洲最大的工程機械屬具生產基地,為企業(yè)間搭建了這樣一個互動、交流的平臺。

探索屬具行業(yè)發(fā)展新模式:

習總書記在中央經濟工作會議上反復強調:“在適度擴大總需求的同時,著力加強供給側結構性改革,著力提高供給體系質量和效率。”當下中國工業(yè)消費品的供需正面臨不可忽視的結構性失衡。“供需錯位”和產能過剩已然成為制約行業(yè)持續(xù)發(fā)展的最大路障和包袱,過剩的產能占據了大量的人力、資金、土地等等資源,導致企業(yè)的經營成本居高不下。于是,以消費者為主導的“需求在先,生產在后”的新計劃經濟模式應運而生,消費者需要什么,生產者就產出什么,這樣一個定制化的“逆向”生產過程。

在新模式下,廠商與廠商之間比拼的焦點不再是價格,而是誰能最先了解到需求,進而更精準的滿足消費者的需求。中醫(yī)講“上醫(yī)治未病,中醫(yī)治欲病、下醫(yī)治已病”,企業(yè)經營就要“治未病”,要有放眼未來的格局,要對未來形勢有前瞻的把控和預判。以互聯(lián)網、信息技術為手段,從供給端入手,將工廠、產品、流程信息進行互聯(lián)互通,最終實現(xiàn)整個消費過程從需求到生產以及后續(xù)服務的可視化、一體化。

這正契合了本次盛會的主題——“計劃=利潤”。以移動互聯(lián)網為載體,為企業(yè)供需雙方架起一座互聯(lián)互通的橋梁和紐帶,

打造一個集資訊、產品、活動、商圈、互動為一體的行業(yè)平臺、服務平臺、交易平臺。

如今,信息技術快速突破,物聯(lián)網及其服務對制造業(yè)環(huán)境的介入正在引導我們進入第四次工業(yè)革命——工業(yè)4.0時代,新一輪產業(yè)變革孕育興起,制造業(yè)傳統(tǒng)意義上的價值創(chuàng)造和分配模式正被顛覆。

制造業(yè)與智能化的深度融合,使得全新的商業(yè)流程、新業(yè)態(tài)、新模式正在涌現(xiàn)。一貫穩(wěn)扎穩(wěn)打的中國制造業(yè),在經歷了轉型的陣痛之后,陸續(xù)踩下量產擴張的“急剎車”,從以生產為核心的庫存式生產轉向以客戶為導向的計劃性、定制化的“控產”模式,運用新一代信息技術,真正由生產型制造轉向服務型制造。

 
 
 
 
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