如何實現(xiàn)區(qū)域供應(yīng)商、終端經(jīng)銷商和用戶車主的三贏可能是更多汽配人更關(guān)心的問題。作為一個中小型汽配流通企業(yè)，一個終端客戶的服務(wù)者如何有效的經(jīng)營，在供應(yīng)商、終端經(jīng)銷商、車主這三者中找到平衡點呢？
新形勢下，供貨渠道調(diào)整的重要性
在我們汽配流通企業(yè)里除了客戶資源十分重要以外，商品資源同樣也是企業(yè)發(fā)展的重要保證。只有適銷對路、能滿足客戶要求還能為企業(yè)賺到錢的商品才是優(yōu)良資源。
在前些年，整個汽配行業(yè)能生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的企業(yè)本來就沒幾個，還將大部分產(chǎn)品都給了整車主機廠配套裝車，流入后市場的原廠件就十分稀少，給一些小型生產(chǎn)企業(yè)或不具備生產(chǎn)高質(zhì)量配件的廠家有了發(fā)展的機會，致使小廠件、質(zhì)次件、甚至是假冒偽劣件充斥市場。
這都是前些年短缺經(jīng)濟條件下，傳統(tǒng)經(jīng)營方式延續(xù)下來的后果，但汽配行業(yè)已發(fā)展到今天，市場的許多情況發(fā)生了根本的變化，社會消費理念的進步，客戶需求方式的轉(zhuǎn)變，廠家市場目標的調(diào)整，一切都在改變。
我們作為市場一線的經(jīng)銷商，對企業(yè)的商品資源定位、進貨渠道的調(diào)整以及經(jīng)營模式、營銷理念、運作方式等都必須有一個與時俱進的轉(zhuǎn)型和改變，否則是很難生存下去的。因為這是市場發(fā)展的大勢所趨，誰也違背不了這個經(jīng)濟規(guī)律。
客戶需求在變、配件需求也在變
近年來，廣大用戶對整車的需求理念也發(fā)生了許多變化，不再把車的價格放在第一位，而是把它的經(jīng)濟性、舒適性、裝載能力、功能配置等作為主要考慮因素。
買原廠件、優(yōu)質(zhì)件，追求高性價比已成為新一代70后、80后車主普遍的消費理念，并且隨著自我保護意識的提高，安全性已引起了他們的充分重視。
現(xiàn)在大部分運輸物流企業(yè)的決策者已真正把“質(zhì)量第一”作為他們采購配件的首選要求，也必然會帶動整個社會各階層用戶將汽配件的消費檔次提升到一個新的高度。
所以作為一個現(xiàn)代汽配經(jīng)營者，調(diào)整商品采購策略，提高庫存商品質(zhì)量檔次，滿足新一代客戶的需求是企業(yè)生存發(fā)展的必走之路。
要看到未來，配件供貨渠道正逐漸規(guī)范
近一段時間來，不管是國內(nèi)多年的老牌商用車制造企業(yè)，還是近幾年發(fā)展強勁的主機廠家，他們紛紛對售后市場予以了前所未有的重視，整車利潤日益見薄，售后配件供應(yīng)作為一項服務(wù)保障，已隨著量的增長成為了企業(yè)利潤的重要來源，因而幾乎引起了每一個整車主機企業(yè)高層的高度重視。
他們對充分利用現(xiàn)有的社會經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，來拓展其配件的銷售市場，建立起規(guī)范的配件供應(yīng)和售后服務(wù)體系充滿著期待，也已基本建成了各自的配件供應(yīng)和售后服務(wù)體系。
這種做法，已形成了一種發(fā)展趨勢，我們每一個汽配經(jīng)營者都應(yīng)意識到這種趨勢對我們今后汽配業(yè)務(wù)開展所帶來的影響。
回歸經(jīng)銷商本質(zhì)，穩(wěn)定合作、提升服務(wù)、建立共贏
長期的汽配經(jīng)營實踐已充分證明：誰擁有了長期穩(wěn)定的、優(yōu)秀的商品資源渠道，誰就掌握了市場的主動權(quán)。
原來做汽配件的，只要店中有貨不愁賣不掉，而現(xiàn)在你光有貨還不行，還必須適銷對路，在商品品質(zhì)、價格、服務(wù)上有足夠的優(yōu)勢才行。
因此尋找主營品牌車型大區(qū)域的總代理商進行合作，依托中心庫雄厚的庫存商品資源，滿足本地終端市場客戶的需求，是一個明智的選擇。
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