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螺桿空壓機(jī)油發(fā)生質(zhì)變預(yù)防

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摘要:螺桿空壓機(jī)油使用注意事項(xiàng)......
螺桿空壓機(jī)油使用注意事項(xiàng)
 
不同牌號(hào)、檔次的空壓機(jī)油禁止混用;更換時(shí)必須放盡舊油,嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過(guò)濾又重用的辦法,因?yàn)殡m然表面看壓縮機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過(guò)極限。
 
如果油泥不多,裝入1/2的新油后,運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運(yùn)行即可。
 
如果油泥積碳太多,可拆開(kāi)油缸后,用人工清除油泥和積碳,然后用專用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要用干燥空氣吹干,再加入油泥積炭清洗油精清洗運(yùn)轉(zhuǎn)100至200小時(shí)后,放凈清洗油精,最后加入新油正常運(yùn)行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導(dǎo)致安全事故。
 
換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過(guò)濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過(guò)濾元件等,檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。
 
換油時(shí)間不是一個(gè)固定值,由于設(shè)備、環(huán)境、油溫、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦,使用過(guò)程中(每300小時(shí))仍要注意觀測(cè)潤(rùn)滑油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。
 
油溫過(guò)高一定要找到原因,
不能為了維持生產(chǎn)而忽略保護(hù)裝置。
 
溫度過(guò)高的一般原因
 
⑴、油冷卻器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散熱器污垢太多(風(fēng)冷)造成冷卻器效率較低;
 
⑵、油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作,油溫傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問(wèn)題;
 
⑶、運(yùn)動(dòng)件配合不良;
 
⑷、環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度高;
 
⑸、排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值;原因選型錯(cuò)誤(選小了)進(jìn)氣過(guò)濾器/油氣分離器堵塞進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作(處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥)螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重;
 
⑹回油路不暢。油過(guò)濾器堵塞(注意機(jī)油過(guò)濾器的質(zhì)量),供油量不足;
 
⑺、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,三角皮帶太松,也會(huì)導(dǎo)致氣量下降;
 
⑻、潤(rùn)滑油質(zhì)量不好或油污穢,潤(rùn)滑油老化失效;油溫過(guò)高首先檢查油量夠不夠,然后是檢查冷卻器,再是溫控閥里的彈簧是否斷了,最后是油過(guò)濾器堵了沒(méi)有(機(jī)油隔細(xì)度太小也不行)。
 
要在現(xiàn)場(chǎng)記錄更換潤(rùn)滑油和其他元件的時(shí)間,檢查記錄,落實(shí)責(zé)任人。發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失很大,應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。螺桿壓縮機(jī)油是特種油,必須有專人管理,防止在日常中發(fā)生混油事故。油品用完后要旋緊桶蓋,附近不要有開(kāi)蓋工具。



 
 
 
 
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