近日，上海市人民政府發(fā)布了《上海市人民政府關(guān)于本市輕型汽車實施第六階段國家機動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，通告顯示，自今年7月1日起，上海市全面實施“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。號稱史上最嚴(yán)的國六真要來了。而對于國六標(biāo)準(zhǔn)，有不少人心存疑慮——國三、國四車會不會強制報廢？能加國六油嗎？買車的人也沒了主意，選國五還是國六？
1.是否強制報廢？
根據(jù)最新發(fā)布的《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，非營運輕型汽油車只會在里程超過60萬公里之后引導(dǎo)報廢（國家給補貼），絕大部分私家車都開不到這個里程數(shù)，用車期達到15年之后，每年必須檢測2次，只要檢驗合格，就能繼續(xù)使用，沒有車齡限制。
2.是否會禁/限行？
如果你的車排放標(biāo)準(zhǔn)比最高標(biāo)準(zhǔn)低2階或者以上，可能會有這個風(fēng)險，尤其在北上廣深這些一線超大城市。但目前限行主要是針對柴油貨車，這么做除了環(huán)保的壓力，也是為了優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)。
2017年1月全面實施國五標(biāo)準(zhǔn)之后，2月北京就禁止國二及以下標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車在工作日進入五環(huán)內(nèi)，此時距離國五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布已經(jīng)過去了4年，距離國二標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布過去了15年。
長遠(yuǎn)來看禁行是必然結(jié)局，只是這個過程會相當(dāng)漫長，以國一為例，這項標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布了快20年，現(xiàn)在國六已經(jīng)開始施行，國一及以下的車型依舊不少。
如果現(xiàn)在購買國五車，根據(jù)環(huán)保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，在2025年7月1日前，你的車依然沿用國五標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗。也就是說，至少未來6年內(nèi)不用擔(dān)心排放和限行問題。等到國六全面實施之后，即便緊接著出臺國七，也會有數(shù)年的過渡期，所以，國五車可以放心開很長時間。
3.國五、國六新車誰的性價比高？
有人認(rèn)為國五新車賣價便宜，但保值率不高，實際不是這樣。影響保值率的因素太多了，車價、品牌、車況、保有量、配置、里程等等，甚至配色都會影響賣價，排放標(biāo)準(zhǔn)僅僅是若干因素之一，影響沒有我們所想的那么大。
國六全面實施以后，經(jīng)銷商當(dāng)年必須清庫存，此時優(yōu)惠力度會很大，但相應(yīng)的，轉(zhuǎn)賣的價格也會降低，實際與國六車保值率的差異可以忽略。國六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之前，已經(jīng)上牌的國五車，待國六全面實施后，車輛折舊相應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后上牌的國五新車要稍高一些，但差異也不明顯，正如剛才提到的，影響二手車價格的因素太多了。
所以情況是這樣：想省心直接買國六，如果你中意的車型目前只有國五，又急于用車，就買國五。
4.國五車能加國六油嗎？
完全不用顧慮。國六汽油標(biāo)準(zhǔn)相比國五僅僅是烯烴、芳烴、苯含量限值略有下降，油品更好，更不容易產(chǎn)生積碳。但辛烷值沒變，所以燃油標(biāo)號也沒變。也就是說，國五油和國六油混合使用不會有任何問題。
5.國六車性能會下降嗎？
汽油車的減排路徑除了渦輪增壓、混合動力、稀薄燃燒、可變氣門正時、可變排量、自動啟停等技術(shù)以外，主要就是廢氣再循環(huán)、三元催化等尾氣處理技術(shù)。車企為了成本最小化，車型換代周期通常在5年以上，而發(fā)動機換代比這還要久。不過這些都不用我們操心，只看售價合不合適，性能是否滿足要求即可。
所以，升級國六并不一定會降低性能，這要看企業(yè)的“實力”和“誠意”如何。但大排量和性能趨向的車型總體更受負(fù)面影響，往后的日子會越來越不好過。
還有一點，由于國六采用了WLTC測試標(biāo)準(zhǔn)，相比過去NEDC標(biāo)準(zhǔn)更接近實際工況，一些車型申報的工信部油耗會略有提升，比如大眾途安。而有的車企不增反降，比如豐田凱美瑞。這依然是技術(shù)儲備和營銷策略的問題。
6.為什么要升級國六？
2000年環(huán)境公報顯示，生活粉塵排放總量是212萬噸，按如今的機動車排放比例來換算，當(dāng)年機動車排放粉塵總量是70萬噸，而當(dāng)年的機動車總量是多少？1609萬輛。17年后，保有量暴漲了近20倍，雖然國家在80年代初就頒布了相關(guān)減排法令，但直到2001年，國一標(biāo)準(zhǔn)才全面實施，如果沒有這些減排政策，沒有國一、國二乃至國五的強制施行，今天機動車僅僅是PM排放就將達到千萬噸級！未來十年，機動車保有量還會翻，那時候像北京這樣的千萬人口大都市，將會變成沒有墻壁的毒氣室。
結(jié)語：國六不是終點
針對輕型汽油車，國五國六差異如下，可以看到國六排放降幅很大，幾乎在國五基礎(chǔ)上減了一半：
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