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通過對糠醛、糠醛與環(huán)氧氯丙烷的混合溶劑分別在不同溫度、不同劑油比和不同溶劑比時(shí)，對潤滑油餾分進(jìn)行溶劑抽提精制，實(shí)驗(yàn)表明，糠醛與環(huán)氧氯丙烷以1：1的體積比混合時(shí)得到的雙溶劑在精制過程中有很大的優(yōu)勢。此雙溶

以新疆減四線油(HVGO)為原料，采用3934/3935加氫處理催化劑，在小型加氫裂化裝置上進(jìn)行了工藝條件考察，確定了轉(zhuǎn)化深度與粘度指數(shù)的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了中型試驗(yàn)。中試結(jié)果表明，以HVGO為原料，采用3934/3935催化

本文從基礎(chǔ)油及添加劑出發(fā)研制HZ高級針織機(jī)油的配方及其組成，并得到了良好的小范圍推廣應(yīng)用，滿足了用戶對價(jià)格適中、性能卓越針織機(jī)油的需求。

介紹了大氣壓化學(xué)電離質(zhì)譜在分析潤滑油抗氧劑和極壓抗磨添加劑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，并根據(jù)實(shí)例的譜圖推斷添加劑的結(jié)構(gòu)，說明了大氣壓化學(xué)電離質(zhì)譜在潤滑油添加劑分析中的重要作用。

較早使用且未經(jīng)過改造的壓縮機(jī)及大型機(jī)泵潤滑油壓大降聯(lián)鎖控制系統(tǒng)采用的是一取一的控制方案，由于測壓儀表受損或受干擾等原因，可能會造成機(jī)組誤停機(jī)，為合理解決這一問題，提出簡單動(dòng)改方案，即將潤滑油壓小降信號

介紹氧化鋁泥漿泵用機(jī)械密封的特點(diǎn)，闡述了該機(jī)械密封的原理和設(shè)計(jì)參數(shù)，著重分析研制和型式試驗(yàn)的過程，最后對工業(yè)運(yùn)行情況進(jìn)行了說明。

要分析船機(jī)臂架減速箱潤滑系統(tǒng)的方式、運(yùn)行和改進(jìn)。

論述了液壓油選擇應(yīng)考慮的因素和進(jìn)行篩選、論證的必要性以及如何控制液壓污染。

采用有機(jī)酸改性活性白土FY-14吸附劑對大慶減三線潤滑油基礎(chǔ)油的脫氮效果進(jìn)行詳細(xì)考察，并與活性白土進(jìn)行對比。研究結(jié)果表明，白土精制溫度較高，在150℃ 時(shí)5.0% 白土用量的堿性脫氨事為88.3%，而在100℃時(shí)2.5%FY-14

通過時(shí)潤滑油白土精制裝置投產(chǎn)以來的運(yùn)行情況進(jìn)行分析，并與國內(nèi)外同類裝置的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行對比，分析了裝置運(yùn)行中存在的技術(shù)問題，并進(jìn)行了相應(yīng)的改造，取得了良好的效果。

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